Sertrans’ın ilk Renault Trucks T EVO çekicileri, Avrupa yolunda

Sertrans Logistics ve Renault Trucks’ın 30 yıldır devam eden tahlil paydaşlığı, 80 adetlik yeni T EVO cazip yatırımı ile sürüyor.  

Türkiye’nin lider lojistik şirketi Sertrans Logistics, gelişen iş hacmi doğrultusunda filo yatırımlarına da devam ediyor. Sertrans, Renault Trucks iş birliğinde sahip olduğu tek markalı öz mal filosunu 80 adet Renault Trucks yeni T EVO 480 4×2 X-Low çekiciler ile güçlendiriyor. 

30 yıldır düzenli olarak Renault Trucks cazip alımı gerçekleştiren Sertrans, son 6 yıldır yalnızca Renault Trucks araçlar ile filosuna yatırım yapıyor. Renault Trucks’ın sunduğu toplam tahlillerin avantajlarından faydalan Sertrans’ın yeni araç teslimat merasimine Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Nilgün Keleş, Strateji ve Mali İşlerden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Batuhan Keleş, Sertrans Logistics UKT Koordinatörü Hüseyin Ali Kabataş ve TRANSER Filo Operasyonları Yöneticisi Gökhan YETİŞ katılırken Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine, Satış Yöneticisi Ömer Bursalıoğlu ve Koçaslanlar Otomotiv Genel Müdürü Mesut Süzer merasimde bulundular. 

Bölümün oyun kurucularından olan Sertrans, yatırımlarına ara vermiyor

Toplantıda Sertrans olarak gayelerini açıklayan Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Nilgün Keleş; “2023’te ülkemizin en büyük e-lojistik şirketi, 2025’te ülkemizin en büyük lojistik organizasyonu ve 2030’da ülkemizin en büyük lojistik şirketi olmayı hedefliyoruz. Bu noktada ilk gayemiz, gerçekleşti diyebiliriz. Yurt dışı büyüme planımız da net. 2022 yılında yapacağımız yeni yatırımlarla gerek depolama gerekse nakliyecilik operasyonlarında büyümeye devam edeceğiz. Önümüzdeki periyotta ülkemiz özelinde toplam depolama kapasitemizi 240-250 bin metrekare düzeylerine çıkartacağız. Bu kapasitenin büyük bir kısmı da e-ticaret lojistiği operasyonlarına ayrılacak. Ayrıyeten Almanya başta olmak üzere açacağımız yeni ülke ofisleri ve depolarla yurt dışında da büyümeyi sürdüreceğiz. Geçtiğimiz yıl Almanya depomuzun açılmasıyla buradaki süreç başladı, büyüyerek de devam edecek. Bu ülkeyi önümüzdeki periyotta yeni ülkeler izleyecek. Buna dair hazırlıklar mevcutta devam ediyor” şeklinde açıkladı.  

Son iki yılda filomuz, yüzde %30 büyüdü 

Özelikle uluslararası nakliyede pazar hissesi gelişim sürecinde Renault Trucks ile süregelen 30 yıllık iş birliklerinin değerine de değinen Nilgün Keleş; “Filomuz, takımınızın bir modülü ve güvendiğiniz iş ortağı ile yola devam etmek önemli. Bir taraftan filo yatırımı yaparken, bir taraftan da ticaretin yükselen bedeli e-ticaret lojistiği alanında yatırımlarımız sürüyor. Teknoloji bir diğer yatırım alanımız ve lojistiğin yeni gereksinimlerine uygun teknoloji yatırımları yapıyoruz. Bu kadar titizlikle sürdürdüğümüz büyüme stratejimizde filomuzun da son teknolojide ve dala öncülük eden donanımda olmasına itina gösteriyoruz. Bu nedenle yeni Renault Trucks’ın yeni EVO serisi çekicilerini filomuza kattığımız için heyecan duyuyoruz” diye belirtti.  

Pandemiye karşın devam eden büyüme ivmemiz, 2022’de de devam edecek 

Sertrans, pandemi kurallarına karşın yatırım iştihanı kaybetmeyen kesimdeki sayılı oyunculardan biri oldu. 2021 yılında büyüme ivmelerinin arttığına dikkat çeken Nilgün Keleş; “Özelikle ülkemizin en çok önemli ihracat ve ithalat pazarları arasında yer alan İspanya, Portekiz, Fransa ve Almanya’da önemli bir pazar hissemiz var. Bugün Portekiz’e giden her 100 aracın yaklaşık yüzde 50’si bizim araçlarımızken İspanya’da yüzde 30’a yakın bir pazar hissemiz var. Fransa ve Almanya’da birçok küresel markanın bir numaralı hizmet tedarikçisi durumundayız. Öte yandan mevcutta 200’e yakın ülke ve 800’e yakın noktada müşterilerimize hizmet sunuyoruz. 2020 ve 2021 yılı nakliyecilik operasyonları için zorlu yıllardı lakin pandemi sürecinde bölümde birçok şirket önemli kahırlar yaşarken Sertrans olarak yatırım yapmaya ve büyümeye devam ettik” diyerek ekledi;

“Öte yandan depolama kapasitemiz, yüzde 100’e yakın bir büyümeyle 140 bin metre kareye ulaştı. Önümüzdeki iki yılda bu alandaki yatırımları sürdürerek tekrar yüzde 100’e yakın bir büyümeyle toplam depolama kapasitemizi, 250 bin metrekarenin üzerine çıkartacağız. Yalnızca Akpınar depomuza ayırdığımız kaynak, yaklaşık 4,5 milyon avro civarındaydı ve istidam tesiri 500 bireye yakın.  Mevcutta Avrupa’da bir lojistik üstü kurmak ismine çalışmalar da yapıyoruz. Bu proje yalnızca bizim için değil, ülkemiz için de son derece çok önemli bir proje olacak.” 

Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine de toplantıda açıklamalar yaptı; “Öncelikle şimdi lansmanımızın ilk 6 ayını tamamlarken yeni Renault Trucks EVO serimizin Türkiye pazarında kazandığı muvaffakiyetten ve Sertrans Logistics’in de bu araçlarımızı tercih etmesinden duyduğumuz memnunluğu dile getirmek isteriz. Tüm bölümler gibi lojistik alanı da dinamik gelişmeler yaşıyor ve Renault Trucks olarak lojistik filolarının gereksinimlerini beklentilerin üzerinde karşılayabilecek gerekli araçlara ve bilgi birikimine sahibiz. Araçlarımızın yakıt tasarrufundaki argümanını EVO serimiz ile bir adım öteye taşıyoruz. Bu taraftan araçlarımızın Sertrans Logistics’in şirket ideolojisi olan sürdürülebilirlik ve çevreyi müdafaa mevzularındaki hassasiyetine de hizmet edeceğine inanıyoruz.  EVO serimiz, kontaklı hizmetler, optifleet ve servis kontratları ürün ve nakliye tahlillerinin verimliliği, tasarım ve konfor yenilikleri ile yeniden düşük toplam sahip olma maliyeti sağlayan argümanlı araçlar. EVO, yalnızca yeni ürün özellikleriyle değil, 360 hizmet anlayışı sunan yeni ulaşım tahlilleriyle de müşteri ve şoförlerden büyük ilgi görüyor. Sertrans’ın filo verimliliğini yeni araçlarımız ile daha üstlere taşıyacağından kuşkumuz yok” şeklinde açıkladı. 

Sebastien Delepine, 2022 yılının başından bu yana Renault Trucks’ın da araçlarını sunduğu 6 ton, 16 ton ve üzeri segmentlerde daralma yaşandığını belirtti; “Segmentlere bağlı olarak yüzde 3’e varan düşüşlerin gözlemlendiği pazarda Renault Trucks olarak büyüme kaydettiğimizi söyleyebiliriz. 2022’nin ilk dört ayında 16 ton pazarında yüzde 8,9’luk bir düşüş gözlemlenirken, Renault Trucks alımlı pazar hissesini yüzde %7’den %10’a çıkardı. Pandemi sonrasında hala araç tedarikinde zahmetler yaşansa da pazar payımızdaki bu artışı nispeten yeni EVO serimizin kazandığı takdire bağlayabiliriz. Son vakitlerde EVO serisini tercih ettiklerini için yatırımları bu yönde planlayan çok fazla iş ortağımız oldu” diye belirtti.  

Sertrans Logistics’in yeni Renault Trucks EVO çekicileri ile 2022’de sunmaya başladığı temaslı hizmetlerden faydalanacağına değinen Renault Trucks Satış Yöneticisi Ömer Bursalıoğlu ise; “Sertrans, araçlarına uzaktan irtibat kurarak erişim sağlayabilecek. Yazılım güncelleme, parametre değişiklikleri, kusur kodlarının okunması gibi süreçleri uzaktan gerçekleştirebileceği için araçların hizmet mühletleri artacak yola inançla devam edebilecek” dedi. 

Bursalıoğlu; “Sertrans, yeni araçları ile Renault Trucks’ın Optifleet Filo Yönetim Sistemi’nden de faydalanacak. Üç başka modül ile araçlarını uzaktan takip edebilecek, anlık pozisyon bilgilerine ve geçmişine ulaşabilecek, takograf bilgilerini uzaktan indirebilecek, şoförler arasında karşılaştırma yaparak yakıt tüketiminde iyileştirme sağlayabilecek. Tüm bu bilgileri anlık olarak takip ederek mümkün olan en düşük yakıt tüketimi ve en yüksek verimliliğe ulaşılabilecek. Böylelikle filo idaresinde azamî denetim sağlanabilecek” şeklinde ekledi. 

Renault Trucks Finansal Hizmetler ile yola devam 

Sertrans Logistics, Renault Trucks ile gerçekleştirdiği yeni araç alımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler’in (RTFS) sunduğu tahlillerden faydalanıyor. RTFS, Sertrans için 2018’den bu yana 200 adetlik Renault Trucks alımlı yatırımında iş modeline uygun finansman tahlili sağladı. 

Sertrans filosu, servis mukavelesi ile garanti altında 

Koçaslanlar Otomotiv Genel Müdürü Mesut Süzer, Sertrans’ın yeni araç yatırımlarında Renault Trucks’ın servis mukavelelerini tercih ettiğini belirtti.  Süzer, “Sözleşme kapsamında araçların tüm bakım ve tamirat süreçleri, Renault Trucks Yetkili Servisleri’nde yapılacak. Sertrans tüm araç alımlarında servis kontratları de gerçekleştiriyor. Böylelikle hem araçların meselesiz yola devam etmesi sağlanıyor hem işletim maliyetinde tasarruf sağlıyor” dedi.