İddia: Girne’deki gemi faciasında “patlayıcı” ihtimali araştırılıyor; şüpheli denizaltı hareketliliği de mercek altında

Girne’den Taşucu’na sefer yaparken alabora olan Filo Jet’e ilişkin soruşturmada, kazanın nedenine dair farklı ihtimaller araştırılıyor. Kıbrıs’taki bir güvenlik kaynağı gemiye dışarıdan patlayıcı sokulmuş olabileceği ihtimali ile olay öncesinde Girne açıklarında görüldüğü öne sürülen şüpheli denizaltı hareketliliği üzerinde durulduğunu belirtti. Facianın sabotajdan kaynaklandığına ilişkin henüz kesinleşmiş bir bulgu bulunmazken, teknik incelemelerin belirleyici olması bekleniyor.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere 30 Ağustos’ta hareket eden Filo Jet isimli katamaran tipi yolcu gemisinin alabora olmasına ilişkin soruşturma sürerken, kazanın nedenine ilişkin farklı ihtimaller de gündeme geldi.

KKTC Başbakanı Ünal Üstel’in 31 Ağustos’ta açıkladığı son bilgilere göre, 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere 267 kişinin bulunduğu gemiden 239 kişiye sağ ulaşıldı. 8 kişi hayatını kaybederken 20 kişiyi arama çalışmaları sürüyor.

Güvenlik kaynağından “patlayıcı ve denizaltı” iddiası

Türkiye gazetesinin aktardığına göre, Kıbrıs’taki bir güvenlik kaynağı kazanın nedenine ilişkin gemiye dışarıdan sokulmuş bir patlayıcı bulunması ihtimali ile Girne açıklarında görüldüğü öne sürülen şüpheli denizaltı hareketliliği üzerinde duruyor.

267 kişinin bulunduğu yolcu gemisi Girne açıklarında alabora oldu: 8 kişi hayatını kaybetti, kaptan dâhil 8 kişi gözaltına, 18 kişi kayıp, KKTC’de 3 günlük yas ilan edildi

Geminin seyrinde bir patlama meydana geldiği ve olaydan yaklaşık 15 gün önce aynı bölgede yabancı bir denizaltının görüldüğü iddiaları da incelemeye alınan başlıklar arasında gösterildi. Ancak kazanın sabotajdan kaynaklandığına ilişkin henüz kesinleşmiş bir bulgu bulunmuyor. Kesin sonuca, denizin yaklaşık 500 metre altındaki gemiden çıkarılacak sefer veri kayıtları ile teknik incelemelerin ardından ulaşılması bekleniyor.

Güvenlik analistlerinin değerlendirmelerinde, İsrail’in örtülü operasyon kapasitesine de dikkat çekilirken, mevcut koşullarda böyle bir sabotaj ihtimalinin düşük görüldüğü; buna rağmen limpet mayını gibi olasılıkların da araştırılması gerektiği belirtildi.

Bakan Arıklı: Gemi 2,5 ay önce denetimden geçti

KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı ise geminin denetimsiz olduğu yönündeki iddialara karşı çıkarak, “Gemi 2,5 ay önce teknik denetimden geçti, kaptan ise 25 yıllık tecrübeye sahip. Denetimsizlik iddiaları gerçeğe aykırıdır” dedi.

Güvenlik analistlerinin değerlendirmesine göre geminin daha önce de bir kaza geçmişi bulunuyor. Filo Jet’in yakın zamanda tersane bakımından geçtiği ve Türk Loydu tarafından klaslandırıldığı belirtildi. Mahkemedeki soruşturmada da geminin daha önce kaza yaparak hasar gördüğü, daha sonra onarıldığı ve yeniden sefer izni aldığı bilgileri paylaşıldı.

Girne’de 8 kişinin öldüğü gemi faciasında kaptanın ifadesi ortaya çıktı: Geminin ön tarafı kopunca alabora oldu

Öte yandan sefer günü için meteorolojik koşullar da soruşturmanın başlıkları arasında. Geminin bir önceki gün sefer izni alamadığı, kaza günü ise iki saat gecikmeli hareket ettiği belirtilirken, alabora olmasının ardından bazı yolcuların yakıt sızıntısı nedeniyle kayarak denize düştüğü öne sürüldü.

9 kişiye üçer gün tutukluluk

Kazanın ardından başlatılan adli soruşturmada 14 kişi Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Kaptan, 7 mürettebat ve bir şirket yetkilisinden oluşan 9 kişi hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması kapsamında üçer gün tutukluluk kararı verildi. Şirket hissedarları ve liman yetkililerinin de bulunduğu 5 kişi hakkında ise derhal tahkikat başlatılması emredildi.

KKTC’deki gemi faciası: Kaptanın da aralarında olduğu 9 kişi tutuklandı

Arama-kurtarma çalışmaları sürerken, kayıp kişilerin akıntıyla Suriye kıyılarına kadar sürüklenmiş olabileceği ihtimali üzerinde de duruluyor. Geminin yaklaşık 500 metreyi aşan derinlikte bulunması nedeniyle hem kayıplara ulaşılmasının hem de kazanın nedenini kesinleştirecek teknik incelemelerin zaman alabileceği belirtiliyor.

( ALINTI www.turkiyegazetesi.com.tr/gundem/tarihte-ilk-olan-deniz-fac… )