enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,9522
EURO
53,4633
ALTIN
6.611,09
BIST
14.200,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
29°C
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Parçalı Bulutlu
30°C
Cuma Az Bulutlu
29°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
28°C
Pazar Açık
27°C

Fatih Altaylı: İstanbul’un 2 bin 500’den daha fazla yeni taksiye ihtiyacı var

“Buna araçların eskimesi, lastiklerin eskimesi dahil değil. Onu da eklersen kayıp para 2 milyarı bulur”

Fatih Altaylı: İstanbul’un 2 bin 500’den daha fazla yeni taksiye ihtiyacı var
30.08.2024 13:00
13
A+
A-

Gazeteci Fatih Altaylı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul’un taksi problemine tahlil olarak 2 bin 500 yeni “dijital taksi” plakası dağıtılması kararı hakkında yazdı. Altaylı, İstanbul’un “en az 10 bin, bazılarına göre de 20 bin yeni ve kaliteli taksiye ihtiyacı var2 bin 500 de hiç yoktan iyidir” şeklinde ifade ederek, sunulan tahlilin yetersizliğini vurguladı. Bu yeni dijital taksilerin sadece taşınabilir uygulamalar üzerinden çağrılabilen ve üç farklı şirket (BinBin, BiTaksi, ve UBER) tarafından paylaşılan araçlar olacağını ifade etti.

Altaylı, ayrıyeten, İstanbul Havalimanı’ndaki taksi monopolünü ve bu durumun Türk halkına yarattığı maliyetleri de ele aldı. “Buna araçların eskimesi, lastiklerin eskimesi dahil değil. Onu da eklersen kayıp para 2 milyarı bulur” şeklinde yazan Altaylı, havalimanından kente yolcu taşıma inhisarına sahip olan taksi kooperatifinin, gelen taksilerin yolcu almasını yasaklayan düzenlemesi nedeniyle yıllık olarak 1 milyar TL’yi aşan bir mali kayba yol açtığını belirtti. Altaylı, “Peki Türk halkı bu kadar parayı niçin kaybediyor? Havalimanında inhisar oluşturmuş 660 taksi ayrıcalıklarını korusun diye” dedi ve bu ayrıcalıklı düzenlemenin kaldırılmasının gerekliliğini savundu.

Bu sistem düzenlemesinin İstanbul halkına gereğince hizmet etmediğini ve hizmet kalitesinin artırılması için gereken adımların atılması gerektiğini yazdı.

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.