enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,5450
EURO
53,1360
ALTIN
6.686,80
BIST
14.420,30
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
19°C
İstanbul
19°C
Açık
Cumartesi Parçalı Bulutlu
25°C
Pazar Hafif Yağmurlu
21°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
20°C
Salı Hafif Yağmurlu
23°C

İmamoğlu: İstanbul’u dünyanın en yaşanabilir, en hoş üç megapolünden biri haline getireceğiz

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, tarihi yarımadanın göbeğindeki Laleli Ordu Caddesi’nde düzenleme çalışmalarını …

İmamoğlu: İstanbul’u dünyanın en yaşanabilir, en hoş üç megapolünden biri haline getireceğiz
02.11.2022 22:25
22
A+
A-

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, tarihi yarımadanın göbeğindeki Laleli Ordu Caddesi’nde düzenleme çalışmalarını başlatıp, 40 yıllık eski binası yıkılan Gedikpaşa Katlı Otoparkı’nın temelini attı. Merasimde konuşan İmamoğlu, “İstanbul, yılda 16-17 milyon turiste ev sahipliği yapıyor. Emelimiz, 30 milyon turisti İstanbul’da ağırlamak. İstanbul’un turist yükünü yüklü olarak tarihi yarımada çekiyor. Cumhuriyet’imizin ikinci yüzyılında İstanbul’u dünyanın en yaşanabilir, en hoş üç megapolünden biri haline getireceğiz. Birincisi olmak da niyetimiz. Bunu İstanbul hak ediyor” dedi.

‘150 Günde 150 Proje’ maratonu kapsamında bugün, Laleli Ordu Caddesi’ndeki düzenleme çalışmalarını başlatan İBB Başkanı İmamoğlu, 40 yıllık eski binası yıkılan Gedikpaşa Katlı Otoparkı’nın temelini attı. Ordu Caddesi üzerinde yapılan merasimde İmamoğlu ve İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Alpay birer konuşma yaptı.

İmamoğlu, konuşmasında şunları söyledi:

“İnsana saygıyı ve kente itina göstermeyi bir unsur olarak hayatımızda her daim ön planda tutuyoruz”

“Tüm kent genelinde olduğu gibi, tarihi yarımadada yaptığımız hizmetlere düzenli, ihtimamlı, planlı ve programlı bir bakışla yaklaşıyoruz. Bu iradeyi ortaya koyarken de hem katılımcılığı hem şeffaflığı hem de yakın etrafıyla olan azamî bağlantısı önde tutan ve her tarafıyla süreci ele alan ve ona göre de doğru adımları atma uğraşı içerisinde olan bir yönetim olduğumuzu da ifade etmek isterim. Daha öncesinde buna aynı alanların yıllarca bekletilmesi yahut görmezden gelinmesini, bir ihmal ve öteki bir niyetin peşinden gitme olarak da tarifleyebilirim. Sonuçta, uzun yıllardır biliyoruz ki örneğin Beyazıt Meydanı, örneğin Ordu Caddesi hiç de bu tarihi dokuya, Suriçi’ndeki bu binlerce yıllık, dünyanın en hoş kentinin en üst düzeydeki dokusuna yakışmadığını hepimiz biliyoruz.fakat artık bu tabloyu hep birlikte düzeltmenin de keyfini yaşıyorum. İstanbul’u bilimin, uzmanlığın ışığında ve tüm tarafların da iştirakiyle harekete geçirip işlerimizi yönetiyoruz. Beşere saygıyı ve kente ihtimam göstermeyi, tarihi dokusuna, maneviyata dönük hassas davranmayı da çok önemli bir prensip olarak hayatımızda her daim ön planda tutuyoruz.

“Şehir ismine kalıcı projeler üretmeyi gaye edindik”

Şehir ismine kalıcı projeler üretmeyi maksat edindik. Ordu Caddesi de bu kapsamda ele alındı. Çalışmaların akabinde Ordu Caddesi tarihi dokusu korunarak çağdaş bir alana dönüşecek. Araç trafiğinin kalkması radikal bir bahisti.bu radikal bahis, hayata geçmesi gereken de bir konuydu. Tarihi yarımada diye tanımladığımız yahut Suriçi diye tariflediğimiz alanın tamamı, dünyanın en nadide bölgesidir, en seçkin bölgesidir. Burası gelecekte, yılda on milyonlarca -milyonlarca demiyorum- turisti ağırlayacak bir merkezin var olduğunu unutmadan ve ona göre yatırımlar yaptığımız bir alana dönüşmelidir. O bakımdan İstanbul’un 2050 vizyonunda tarihi yarımadaya çok boyutlu ve bütüncül bir bakışı da adım adım harekete geçiriyoruz.”

“Tarihi yarımada içerisinde iki çok önemli mevzuyu harekete geçirmiş oluyoruz”

“Böylece tarihi yarımada içerisinde iki çok önemli mevzuyu harekete geçirmiş oluyoruz. Ordu Caddesi’ndeki çalışmalar yalnızca yer üstünde yürümeyecek. Bölgenin altyapıyla ilgili sıkıntılarını da gidereceğiz. Çalışma arkadaşlarımın iş güvenliğine azami ihtimam göstermelerini ve çalışmalarla ilgili esnafı evvelden bilgilendirmelerini istiyorum. Bilgi sahibi olmak, yüzde 80-90 sorunu çözer. Yapılan çalışmaları sık sık denetleyeceğim. Mercan ve Süleymaniye’deki çalışmalar devam ediyor. benzeyenzamanda Aksaray Meydanı, bizim çok önemli bir mevzumuz. İSKİ Genel Müdürlüğü’nün olduğu yerdeki yapı, bizim çok önemli bir mevzumuz. Bunları hassas bir şekilde masamızda, bir an önce bitmiş bir şekilde istiyorum. Bölgede nahoş imajlara neden olan Avrupa Otogarı yakın vakitte Alibeyköy’e taşınacak. Yenikapı’daki antik alanda açık hava müzesi olarak yakında İstanbullularla buluşacak.

“İstanbul’u dünyanın en yaşanabilir, en hoş üç megapolünden biri haline getireceğiz”

İstanbul, yılda 16-17 milyon turiste ev sahipliği yapıyor. Maksadımız, yılda 30 milyon turisti İstanbul’da ağırlamak. 30 milyon turist demek, bu kentin iktisadını bir anda 1,5 kat üste çıkartmak manasına geliyor. Fatih ilçesi, bu artışın sağlanmasında ana merkez. Bu kapsamda bölgede bir tabela düzenlemesine gideceğiz. Bunların dünya ekseninde, uluslararası bir düzenlemeyle yönetilmesinin şematik birtakım tarifleri mevcut. Bizim de bu manada şehircilikle ilgili kurallarımız mevcut. Bunları birbirine entegre ederek olağanüstü bir tertibi buraya getireceğiz. Herkesin kafasını estiği gibi bir ticari alan üretme, ticari alan kapatma değil, düzenli ve birlikte düşünerek hareket etme prensibini burada harekete geçireceğiz. Dünyanın yüzyıllar uzunluğu hayranlığını kazanmış İstanbul’umuzun, Cumhuriyet’imizin ikinci yüzyılında da hayranlığını en üst düzeye taşıyan ve hem turist kapasitesiyle hem turist memnuniyetiyle hem ticari geliriyle hem zenginliğiyle hem refah seviyesiyle, gelir paylaşımıyla, çalışanını mutlu eden idaresiyle, İstanbul’u dünyanın en yaşanabilir, en hoş üç megapolünden biri haline getireceğiz. Birincisi olmak da niyetimiz. Bunu İstanbul hak ediyor.

“Tüm İstanbullulara layık olmak için çalışıyoruz”

150 Günde 150 Proje maratonunun keyfini çıkartıyoruz. Tüm İstanbullulara layık olmak için çalışıyoruz. Şimdiden heyecanla Ordu Caddesi’nin bitimini, o sürece kadar Aksaray’la ilgili düzenlememizi sonucuna eriştirmeyi ve başlatmayı, İSKİ Genel Müdürlüğü’nün eski binasının olduğu yerde hoş bir meydan ve oradaki çalışmayı da harekete geçirmeyi, orayı Yenikapı’yla buluşturmayı ve arka planından Sultanahmet’e, diğer tarafından Beyazıt Meydanı’na, oradan Sarayburnu’na, bitmiş bir Eminönü Meydanı’na ve tamamlanmış bir Eminönü-Alibeyköy tramvayına bir an önce kavuşmayı heyecanlı bir biçimde bekliyor ve takip ediyor olacağım. Bu iki projemiz, tarihi yarımadaya, Fatih ilçemize ve İstanbul’umuza hayırlı uğurlu olsun”

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Alpay da her iki projeyle ilgili şu bilgileri paylaştı: 

“Şubat 2024’te tamamlanması planlanan projelerin şimdiki maliyeti yaklaşık 390 milyon lira”

Ordu Caddesi baştan aşağı yenilenecek. Proje kapmasında 40 bin metrekarelik alana Bergama granit taş kaplama, bin 800 metrekare de bazalt porfir bordo taş kaplama uygulanacak. 2 bin 850 metrekare yeşil alan oluşturulacak. Bisiklet park alanları, yeni kent mobilyaları, cadde, çalı ve eser aydınlatmaları ile Ordu Caddesi, yesyeni bir görünüme kavuşacak. Eskisi yıkılan ve yenisinin temeli atılan Gedikpaşa Katlı Otoparkı’nın proje alanı bin 960 metrekare. Otopark, 3 bodrum kat, taban kat, 2 olağan kat ve çatı katından oluşacak. 233 araç kapasitesinin 191’i olağan araçlar için, 27’si elektrikli ve 15’i de engelli park alanı olarak tasarlandı. Proje kapsamında bin 152 metrekare teras alanı, toplantı salonu, erkek, bayan ve engelli tuvalet, mutfak, ofis, ödeme noktaları, güvenlik, işçi kullanım alanları ve peyzaj alanları oluşturulacak. Şubat 2024’te tamamlanması planlanan projelerin şimdiki maliyeti yaklaşık 390 milyon lira.” (ANKA) 

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.