Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen elektrikli arabalara uygulamayı planladığı ek gümrük vergisi oranlarını azaltmaya hazırlanıyor.

AB Kurulu, Çin’de üretilen elektrikli arabalara sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle uygulamayı planladığı ek gümrük vergisi oranlarında birtakım değişiklikler yapacak.
Bu kapsamda ilk başta yüzde 20,8 olarak belirlenen, daha sonra yüzde 9’a indirilen Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine uygulanacak gümrük vergisi yüzde 7,8’e düşürülecek.
Geely için daha önce yüzde 19,3 olarak tespit edilen ek vergi oranı yüzde 18,8’e inecek.
SAIC ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere yönelik yüzde 36,3 belirlenen ek gümrük vergisi yüzde 35,3 olacak.
BYD’ye uygulanması planlanan gümrük vergisi ise daha önce açıklanan yüzde 17 düzeyinde tutulacak.
AB Kurulu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında süreksiz ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı.
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek. Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalarda Çin üreticilerinin hissesi süratle yükseliyordu. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli arabaların satışları rakiplerini geride bırakıyordu.
Çin’de, BYD, SAIC ve Geelyi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerin araçlarının üretimi yapılıyor.
Avrupa’daki, bilhassa Fransa birtakım ülkelerdeki üreticiler, Çin imali modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyordu.
Alman üreticiler ise Çin’le münasebetlerin gerilmesinden ve bu pazardaki kayıplardan çekiniyor ve vergiye karşı çıkıyordu.