Alman Bakan Habeck VW’den ucuz elektrikli araba üretmesini istedi

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Alman araba üreticisi Volkswagen’den daha ucuz elektrikli arabalar üretmesini isteyerek, “20 bin avroya bir elektrikli otomobil üretin. İsminiz lüks otomobil değil, halk arabası” dedi.

Ekonomi

13.12.2024 16:30

A⁺

A^-

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’ın düzenlediği “Sanayi Zirvesi 2024” bahisli konferansta konuştu.

Çin’den gelen rekabet ve düşük taleple zor durumdaki Alman otomotiv endüstrisinin “geleceği” konusunda ikazlarda bulunan Habeck, “Otomotiv sanayisinde pek çok şey bir araya geliyor, lakin her şeyden önce Çinliler, güneş panellerinde gördüğümüz gibi pazara giriyor” tabirlerine yer verdi.

Habeck, Almanya’nın elektrikli araba pazarını canlandırmak için daha fazlasını yapabileceğine işaret ederek, kullanılmış ya da yeni elektrikli araba satın alırken bin avroluk bir şarj kredisi ve düşük ve orta gelirli şahıslar için vergi teşviklerini örnek olarak gösterdi.

Alman araba üreticisi Volkswagen’den daha ucuz elektrikli arabalar üretmesini de isteyen Habeck, “20 bin euroya bir elektrikli otomobil üretin. İsminiz lüks otomobil değil, halk arabası (Volkswagen)” dedi.

Robert Habeck, Volkswagen’in üreteceği uygun fiyatlı elektrikli araçlara daha fazla talebin geleceğine de işaret etti.

Otomotiv sanayisinin zayıflığı Alman yetkilileri düşündürüyor

Öte yandan, son yıllarda araba sanayisinde çığır açan teknolojilerin Çin ve ABD’den gelmesi Avrupa kamuoyunda tartışma konusu olurken, Çinli üreticilerin gitgide artan rekabeti, Alman araba üreticisi Volkswagen’in tarihi işten çıkarma ve fabrika kapatma planları bu tartışmaları artırdı.

Volkswagen’in kararı Alman otomotiv endüstrisinin içinde bulunduğu krizi derinleştirirken, otomotiv sektörü, yüksek vergi oranları, artan elektrik fiyatları, geniş bürokrasi nedeniyle ülkede rekabet gücünü kaybediyor.

Otomotiv sanayisinin zayıflığı Alman yetkilileri düşündürürken, iktisadın büyüme suratını yavaşlatmaya devam edeceği bedellendiriliyor.

Sektör, Almanya’da toplam katma bedelin yüzde 5’ini oluştururken istihdamın yüzde 3’ünü sağlıyor. Gelir açısından ise açık ara en büyük sanayi sektörü.

Alman otomotiv üreticileri geçen yıl 272,6 milyar euro bedelinde ihracat yaptı. Bu da toplam ihracatın yüzde 17,3’üne denk geliyor.

Haziran 2024 itibarıyla Alman otomotiv sektöründe tedarikçiler hariç yaklaşık 773 bin kişinin istihdam edildiği kayıtlara geçerken, dalın istihdamı 2023’e göre yüzde 0,8 azaldı.

Sanayide çalışanların yaklaşık yüzde 14’ü otomotiv sektöründe. Bu da otomotiv bölümünü, 952 bin çalışanı olan makine mühendisliğinden sonra iş gücü açısından en büyük ikinci sanayi sektörü pozisyonuna taşıyor.