Ankara’da metrobüs dönemi başlıyor: Test sürüşü yapıldı

Ankara Büyükşehir Belediyesi, başkentliler için yüksek kapasiteli toplu taşıma ağını geliştirip daha konforlu ve inançlı ulaşım hizmetlerini hayata geçirmeye devam ediyor. Ankara Büyükşehir, Yenikent, Ulus ve Karapürçek arasında seyahat müddetini azaltacak yüksek kapasiteli elektrikli metrobüs (e-BRT) periyodunu başlatmaya hazırlanıyor.

EGO Genel Müdürlüğü, söylediği söz edilen güzergahta seyahat müddetini azaltması planlanan proje için test sürüşlerine başladı.

Yenikent-Ulus-Karapürçek güzergahında hizmet verecek metrobüs hattında başlayan test sürüşleriyle ilgili X hesabından paylaşımda bulunan Belediye Başkanı Mansur Yavaş, “Ankara’da metrobüs dönemi için ilk adımı attık… Yenikent-Ulus-Karapürçek Hattı’nda test sürüşüne başladık. Çevreci ve sürdürülebilir ulaşım tahlilleri ile Ankara’mızı geleceğe taşıyacağız” açıklamasını yaptı.

Proje, 200 bin yolcuyla başlayacak

An itibarıyla 25 metre dizel ve yakında elektrikli modelinin mevcut yol hattında test edildiği elektrikli metrobüs araçlarıyla birlikte, ayrılmış yol bölümlerinin proje süreci tamamlanır tamamlanmaz uygulama kademesine geçilecek. İlk etapta 200 bin yolcuyla hizmete başlayacak e-BRT projesinin 2035 yılında 300 bin Başkentliye hizmet vereceği öngörülürken, projenin güzergahı da Yenikent merkez, Ayaş Yolu, İstanbul Yolu, Yenimahalle Kavşağı, Ulus ve Karapürçek Mahallesi olarak belli oldu.

 “Yüksek kapasiteli taşıma hizmeti daha kazandırmış olacağız”

Test sürüşleri yapılan metrobüs projesi ile ilgili açıklamada bulunan EGO Genel Müdür Yardımcısı Taylan Engin, şu bilgileri verdi:

“Bu araç 25 metre uzunluğunda. Şu an diesel olan aracın testini yapıyoruz. Projemizde elektrikli bir sistem tasarladık. Lakin aracı ve aracın kapasitesini test etmek ismine bu aracı kullandık. Bu aracın en büyük özelliği teknolojik donanımın yenilenmiş olması vezamanda yolcu kapasitesinin yüksek olması. Proje tarafına da geçtiğimizde Karapürçek’e kadar ayrılmış bir yol şeridin de çalışacak elektrikli e-BRT sistemini kullanacağız. Şu an proje aşamasında aracı yolcularımızla test ediyoruz ve onların şikâyet ve memnuniyetlerini alıyoruz. Umarım Ankara’ya hoş bir yüksek kapasiteli taşıma hizmeti daha kazandırmış olacağız.”

E-BRT hattında çalışacak araç filosu başlangıçta 25-36 metre uzunluğundaki 30 adet lastik tekerlekli tramvay modeli diye tabir edilen elektrikli otobüslerden oluşacak. Hatta çalışacak otobüsler; demiryolu tasarım standardı, tren denetim sistemi ve yüksek sürüş konforuna sahip olacak. Otobüsler, kendisine ayrılmış yol şeridinde hareket edecek. Sıfır emisyonlu, yüksek hareket kabiliyetine sahip, katener çizgisine ihtiyaç duymayan ve akıllı güç yönetimi teknolojisiyle donatılmış araçlar, yüksek kapasiteli batarya sistemiyle başlangıç ve son duraklarda tesis edilecek şarj üniteleri ile 12 dakikada şarjını tamamlayacak.