Atatürk Havalimanı tartışması, eski İGA CEO’sunun yıllar evvelki sözlerini hatırlattı; “Avrupa yakasında öteki bir havalimanının faaliyette olmaması gerekir”

Atatürk Havalimanı’ndaki yıkım gündemdeki yerini koruyor. Tartışmalar sürerken, İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın eski CEO’su Hüseyin Keskin‘in 31 Mart 2017’de Bloomberg HT’de ‘Atatürk Havalimanı neden kapatılıyor’ sorusuna verdiği karşılık yeniden gündem oldu. Keskin burada yaptığı açıklamada, İstanbul Havalimanı şartnamesinde kira sürecinin başlaması için Avrupa yakasında öteki bir havalimanının faaliyette olmaması gerektiğini söylüyor.

İstanbul’da Atatürk Havalimanı’nın yolcu trafiğine kapatılması ve iki pistinin kırılarak millet bahçesine dönüştürülmesine yönelik proje tartışılmaya devam ediyor. CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, geçtiğimiz pazartesi günü “Yeni havalimanını süratlice satabilmek için, Atatürk Havalimanı’nın varlığı muhtemel yatırımcıya risk teşkil edeceğinden, bu milli servet süratlice yok edilmeye mi girişildi?” diye sormuştu.

Bir gün sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yaptığı açıklamada, “Atatürk Havalimanı’nın kuzey güney pistleri İstanbul Havalimanı’nın kuzey güney pistleri ile benzer eksende bulunduğundan, havacılık kuralları gereği kullanılamaması sonucu iniş pisti hüviyetini kaybetmiş olup beton bir alana dönüşmüştür.” sözlerini yer vermişti.

Bu açıklamanın akabinde yolcu garantisinin verildiği İstanbul Havalimanı ile ilgili tartışmalar alevlendi. Atatürk Havalimanı’nın neden vatandaşların kullanımına kapatıldığı sorusunun cevabını kamuoyu merak ederken, İstanbul Havalimanı’nın yapıp işleten İGA şirketinin eski üst seviye yöneticisi olan ve halihazırda Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü olan Hüseyin Keskin’in 31 Mart 2017 günü bir televizyon programındaki tabirleri akıllara geldi.

Bloomberg HT’de ‘Atatürk Havalimanı neden kapatılıyor’ sorusuna İGA eski CEO’su Hüseyin Keskin şu karşılığı veriyor:

“İhale şartnamesine göre, bizim kira sürecimizin başlaması için, İstanbul’da Avrupa yakasında öteki bir havalimanının faaliyette olmaması gerekir. Tahminen muhakkak zorunluluklar dahilinde, mesela genel havacılık, özel jetlerle yapılacak uçuşlar bir süre devam edebilir.fakat havacılık olmayacak.”