Bakan Karaismailoğlu: Bakanlığımızca verilen yetki evrakları için istenilen imza sirküsü yerine artık sicil tasdiknamesi kâfi sayılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Pazar günü Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmeliklerle Bakanlığımızca verilen yetki dokümanları için istenilen imza sirküsü yerine artık sicil tasdiknamesi kâfi sayılacak. Bu uygulama ile taşımacılarımız, imza sirküsü için artık ücret ödemeyecek ve bürokrasi de bu yolla azalacak” dedi.

Türkiye’nin ihracat sayılarının artmasında lojistik bölümünün çok önemli olduğunu ve bu alanda yatırımların ve çalışmaların süratle sürdüğünü belirten Bakan Karaismailoğlu, “2021 yılında 21 farklı ülkeden 200 bini aşkın ek geçiş dokümanı aldık. Aldığımız toplam geçiş dokümanı sayısı 1,5 milyonu aştı. Evvelki yıllarda Macaristan’da çok önemli bir transit doküman krizi vardı, bunu çözdük. Transit doküman sayısını 36 binden 130 bine yükselttik. Transitte kotanın sınırsız olduğunu, talep üzerine verileceği protokol ile teminat altına aldık. Sırbistan’da fiyatlı geçiş dokümanı uygulamasını kaldırdık, 25 bin çok girişli doküman alarak kota sıkıntısını kesin olarak çözdük. Azerbaycan, Yunanistan, Özbekistan ülkelerde kotaları arttırdık. Kırgızistan ve Tacikistan ile Orta Asya ülkeleri arasında hürleştirme sürecini başlattık” sözlerini kullandı.

“Her daim taşımacılarımızın yanında durduk”

Karayolu nakliyeciliğinde taşıma sayısını 1,2 milyondan 1,5 milyona çıkararak rekor kırdıklarını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, “Şubat ayında Bulgaristan ile yapılan KUKK Toplantısı’nda transit geçiş dokümanı sayısını 250 binden 375 bine, ikili evrak sayısını da 32 binden 50 bine yükselttik. İstanbul’da yapılan Romanya KUKK toplantısı ile transit dokümanların özgürleştirilmesi ve nakliyattan geçiş fiyatlarının tamamen kaldırılmasını sağladık. Bu, AB’ye yönelik taşımalarımıza büyük kolaylık sağlayacak çok önemli bir kırılma noktasıdır. Bilhassa pandemi sonrası nakliyatın gelişimi dikkate alındığında AB ile bu problemlere kalıcı bir tahlil bulunması amacıyla görüşmelerimiz devam ediyor. Romanya’yı da bunun bir başlangıcı olarak görüyoruz. 7 Nisan tarihinde İtalya’dan 5 bin adet ek geçiş dokümanı konusunda anlaşma sağladık. İtalya ile tarihimizde ilk sefer bu kadar ek geçiş dokümanı temin etmiş olduk. Evrak konusunda anlaşır anlaşmaz, taşımacılarımızın beklememeleri için İtalya evraklarının kullanımını öne çektik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her daim taşımacılarımızın yanında durduk, onların sıkıntılarını çözmek, önlerini açmak için ağır bir çaba içerisinde olduk” diye konuştu.

“Türkiye ile Rusya arasında Karadeniz üzerinden yeni taşıma çizgilerini hayata geçirmek istiyoruz”

Ukrayna-Rusya savaşında da taşımacıların güvenliği konusunda ağır çalıştıklarını belirten Karaismailoğlu, “Kriz nedeniyle Ukrayna’da kalan ya da Ukrayna üzerinden kuzey ülkelerine giden taşıtlarımızın inançlı bir şekilde ülkemize dönebilmesi için süratle harekete geçtik. Alternatif koridorlar belirleyerek, kısa süre içerisinde Polonya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan, Gürcistani ülkelerden taşıtlarımızın geçiş evraksız, şoförlerimizin vizesiz dönebilmelerini sağladık. Uygulamamız diğer ülkelere de örnek oldu. Birçok ülke tahliye sürecine devam ederken, biz Türkiye olarak ihracat için alternatif güzergâhlarımızı belirleyerek ara vermeden taşımalarımıza devam ettik. Orta Asya’ya taşımalarımız Türkmenistan üzerinden giderken, bu güzergâhın kapanması üzerine Ukrayna-Rusya ya da Gürcistan-Rusya güzergâhı kullanılmaya başlanmıştı. İlgili ülkelerle daima temas halindeyiz. Alternatif olarak Ro-Ro sınırları ön plana çıkmakta. Samsun-Kavkaz arası Ro-Ro taşımaları başladı. Lakin, Ro-Ro çizgilerinin daha da geliştirilmesi, alternatif limanlarda da Ro-Ro seferlerinin başlaması, bölgedeki nakliyatın sürdürülebilmesi için önemli. Bunun için Rus makamları ile iki haftadır ağır görüşmelerimiz var. Kısa süre içerisinde ülkemiz ile Rusya arasında Karadeniz üzerinden yeni taşıma çizgilerini hayata geçirmek istiyoruz” dedi.

Bölüm paydaşları ile toplantılar düzenlediklerini ve toplantılarda kesimin problemlerini dinleyerek tahlil yolları oluşturduklarını ifade eden Bakan Karaismailoğlu konuşmasını şöyle tamamladı:

“İndirimli K1 yetki dokümanı düzenlenmesi konusunda çalışmalara başladık”

“Taşımacılıkta yaşanan gelişimleri ve kesimimize gelen talepleri dikkate alarak çeşitli düzenlemeleri hayata geçirdik. E-Devlet’ten işlem yapılmasını teşvik için e-Devlet üzerinden yapılan süreçlere yüzde 5’e varan indirimler uygulamaya başladık. 66 olan şoför yaş hududunu 31 Aralık 2023 tarihine kadar uygulanmak üzere 69 yaşa çıkarttık. Şoförlerin haftalık 54 saat olan çalışma müddetini ilgili diğer bakanlıkların da düzenlemeleriyle 56’ya çıkardık. Bu mühletin arttırılmasına yönelik çalışmalarımız da devam etmektedir. 2022 yılı için yetki evrakı, taşıt kartı ve uyarma fiyatlarında yüzde 12 indirim sağladık. Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında yetki dokümanı alanlar için doküman ücret farkına ve doküman mühletine göre TİO yetki dokümanı fiyatlarında yüzde 89’a varan indirim uygulamaya başladık. İlk kez TİO yetki dokümanı alacaklar için yüzde 49 indirim uygulamaya başladık. Mevcut TİO yetki evraklarına 10 yıllık süre ek ettik. TİO yetki evraklarına ilişkin yaptığımız düzenleme 28 Şubat 2022 tarihinde bitmiştir. 60 günlük süre içerisinde toplam 3 bin 120 firma indirimli TİO yetki dokümanı almıştır. Pazar günü Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmeliklerle Bakanlığımızca verilen yetki evrakları için istenilen imza sirküsü yerine artık sicil tasdiknamesi kâfi sayılacak. Bu uygulama ile taşımacılarımız, imza sirküsü için artık ücret ödemeyecek ve bürokrasi de bu yolla azalacak. Sizlerin çok önemli bir talebi olan taban- tavan fiyat uygulaması, yani dalda bilinen ismiyle ton-km uygulamasını gündemimize aldığımızı belirtmek isterim. Ayrıyeten indirimli K1 yetki evrakı düzenlenmesi konusunda da çalışmalara başladık. Kesimde faaliyet gösteren ve muhakkak şartları sağlayanlara bu hakkın tanınması tarafında çalışmalarımız var”