Bakanlıktan “Çanakkale Köprüsü’nde kamu zararı” haberlerine cevap

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, mukaveledeki teslim tarihi nedeniyle kamunun Çanakkale Köprüsü üzerinden 395.847.000 …

Gündem

19.03.2022 19:54

A⁺

A^-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, mukaveledeki teslim tarihi nedeniyle kamunun Çanakkale Köprüsü üzerinden 395.847.000 avro ziyana uğratıldığı tezine karşılık verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün imal ve işletme mühletinin (toplam 16 yıl 6 ay 12 gün) hiçbir biçimde değişmeyeceği ve projenin erken bitirilmesi durumunda ortaya çıkacak mühletin, işletme mühletine dahil edileceğinin mukavelede yer aldığı bildirilerek, “Sözleşmedeki bu kararla, yüklenicinin projeyi erken bitirmesi teşvik edilmesi sayesinde, açılışın öngörülenden 1,5 yıl erkene alınması mümkün olmuş, böylelikle 622,5 milyon euro tasarruf sağlanmıştır” sözü kullanıldı.

“Fiili açılış tarihi öne çekildiği halde, kamuya evre tarihi öne çekilmiyor!”

CHP milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, “Sorumlulukli Şirkete yapılacak garanti ödeme fiyatlarının bir kontrat oyunuyla 395.847.000 Euro artırıldığını tespit ettik. Uygulfakat kontratındaki bir husus oyunuyla, köprünün kamuya devranı için kontrat mühleti sonu olarak 28.05.2034 tarihi belirlendiği için köprünün fiili açılış tarihi öne çekildiği halde, kamuya zaman tarihi öne çekilmiyor!” açıklfakatsında bulunmuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, buna verdiği cevapta “Yüklenici firma ile yapılan kontratın 5 hususu, üretim ve işletme mühletinin (toplam 16 yıl 6 ay 12 gün) hiçbir formda değişmeyeceğini açık ve net biçimde tabir etmektir. Öte yandan projenin erken bitirilmesi durumunda ortaya çıkacak mühletin, işletme mühletine dahil edileceği de mukavelede yer almaktadır. Mukaveledeki bu kararla, yüklenicinin projeyi erken bitirmesi teşvik edilmesi sayesinde, açılışın öngörülenden 1,5 yıl erkene alınması mümkün olmuş, böylelikle 622,5 milyon avro tasarruf sağlanmıştır” dedi.

“İddia edilen ziyan, tfakatmen hayal eseri ve iftiradır”

Projenin, 2 milyar 545 milyon avro yatırım meblağı ile tfakatmlandığı söylenen açıklfakatda, “Sorumlulukli şirket tarafından ödenen ‘Kamulaştırma bedeli’, ‘İşletme ve Ağır bakım maliyeti’ ile ‘Finans maliyeti’ de dahil olmak üzere, toplam hesaplanan (yaklaşık maliyet nominal değerlerle) 4 milyar 329 milyon avro iken, sorumlulukli şirkete devletin taahhüt ettiği garanti bedeli ise 3 milyar 796 milyon avrodur. Bu bedel, işletme müddetinin erken başlfakatsına karşın yüzde 12 daha azdır. Yani tez edilen ziyan, tfakatmen hayal eseri ve iftiradır.” değerlendirmesi yapıldı.

Ortaya atılan argümanların, kamuoyunu yanlış bilgilendirme ve yönlendirme amacı taşıdığı söylenen açıklfakatda, şunlar kaydedildi:

“Muhalefet etmenin, milletine, devletine düşmanlık etmek olmadığını tekraren tekrarladık. Bu düşmanca çizgiden vazgeçmeleri, palavralara milletimizi yanıltmfakatları, uydurma savlarla ve tehditlerle yabancı turist ve yatırımcıları Türkiye’ye gelmekten alıkoymak için gösterdikleri çabayı bırakmaları konusunda kendilerini tekraren uyardık. Onlar bu yoldan vazgeçmeyince de çeşitli iftiralarıyla ilgili hukuksal süreçleri başlattık. Onları kamuoyunun vicdanına ve adalete havale ettik. Fakat palavrası, iftirayı, karalfakatyı bir ideoloji olarak benimsemiş bu şahıslar, boşa çıkan her savlarından sonra yeni bir adedine sarılarak ‘muhalefet yapıyormuş’ üzere görünmeye çalışmaktan vazgeçmiyorlar. Biz de ne milletimize hizmet etmekten vazgeçeceğiz ne de bu müfterilerle mücadele etmekten.”