Mahmut Hamsici Türkiye’de tsunami denince akla daha çok Asya ülkelerinde yaşanan afetler geliyor. Lakin her ne kadar ülkenin kıyılarında, Asya’daki onlarca metrelik dalgaların oluşma mümkünlüğü bulunmasa da tsunami, bir doğal afet tipi …

Mahmut Hamsici
Türkiye’de tsunami denince akla daha çok Asya ülkelerinde yaşanan afetler geliyor.
Ancak her ne kadar ülkenin kıyılarında, Asya’daki gibi onlarca metrelik dalgaların oluşma mümkünlüğü bulunmasa da tsunami, bir doğal afet çeşidi olarak Türkiye için de risk teşkil ediyor.
Bunu gösteren en aktüel olay ise 2020’deki İzmir Sarsıntısı oldu.
Deprem sonrası oluşan tsunami, Seferihisar ve Urla ilçelerini etkiledi.
Yetkililer ve uzmanlar, beklenen Büyük Marmara Zelzelesi sonrasında da İstanbul’da oluşabilecek tsunamiye dikkat çekiyor ve bu bahiste bilinçlenme davetleri yapıyor.
‘Tsunami Türkiye için yeni bir durum değil’
BBC Türkçe’ye konuşan Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Zelzele Araştırma Enstitüsü (KRDAE) Bölgesel Deprem-Tsunami İzleme ve Değerlendirme Merkezi (BDTİM) Müdürü Doç. Dr. Doğan Kalafat; tsunamileri, “okyanus ve denizlerin tabanında yaşanan sarsıntı, volkanik patlama, deniz tabanı heyelanları gibi olaylar sonucu oluşan yer değiştirmeler sonucunda su kütlesinin hareketinden kaynaklanan uzun dönemli, suratları düşük deniz dalgaları” olarak tanımlıyor.
“Büyük tsunamiler genel olarak büyük tektonik levhaların hudutlarında, okyanus tabanlarında meydana gelir. Dolayısı ile ülkemiz Asya’daki gibi 30-40 metre dalga yüksekliği olan tsunamilere maruz kalmamıştır” diyor Doç. Dr. Kalafat.
Ancak çok yüksek olmayan dalgaların da zarar verici hatta öldürücü olabileceğini söylüyor.
Uzmanlar, bir yetişkinin diz yükseliğine denk gelen 50 cm yüksekliğindeki süratli bir dalganın dahi bir insanı devirip sürükleme gücüne sahip olduğunu belirtiyor.
Tsunami, Anadolu ve çevre coğrafyasının yeni deneyimlediği bir afet değil.
Doç. Dr. Kalafat, yapılan araştırmaların, Türkiye ve yakın etrafında son 3000 yıl içinde 90’dan fazla tsunami meydana geldiğini gösterdiğini söylüyor.
Bunların başta Marmara Denizi olmak üzere Türkiye’yi çevreleyen tüm denizlerde yaşadığını aktarıyor.
Örnek olarak 1509 ve 1894 tarihli İstanbul, 1598 Amasya, 1963 Doğu Marmara, 1939 Erzincan, 1968 Bartın zelzelelerinin sonucunda yaşanan tsunamileri gösteriyor.
Araştırmalar, yaklaşık 8 büyüklüğündeki 1509 İstanbul sarsıntısında altı metre yükseklikte olduğu düşünülen tsunami dalgalarının Yenikapı’daki il surlarını aştığını gösteriyor.
1894’teki zelzelede ise İstanbul’da Karaköy ve Azapkapı köprülerinin sular altında kaldığı belirtiliyor.
Günümüze gelirsek bilim insanları, tsunaminin Türkiye’deki afetlerden biri olduğunu anlatmak için en şimdiki örnek olarak 2020 İzmir Depremi’ni gösteriyor.
Doç. Dr. Kalafat, “Sığacık’ta tsunami sebebi ile bir kişi hayatını kaybetmiş; bölgede çok sayıda konut, işyeri ve araç zarar görürken, balıkçı barınakları ve marinalarda pek çok tekne sürüklenmiş, batmış, karaya oturmuş ve kıyı yapıları da hasar görmüştü” hatırlatmasını yapıyor.
Beklenen Büyük Marmara Depremi’nde tsunami oluşabilir mi?
Peki beklenen Büyük Marmara Sarsıntısı sonrası tsunami mümkünlüğü var mı?
Birçok bilim insanına göre bu sorunun yanıt net olarak, “Evet.” Doç. Dr. Kalafat ekliyor:
“Özellikle Marmara Denizi’nde bulunan üç derin çukurun etrafındaki kalın genç alüvyon-sediman katmanlarının bir sarsıntı sonucu hareketi sonucu, yani deniz tabanı heyelanları sonucu tsunami olma mümkünlüğü mevcut.”
İstanbul tsunamiden nasıl etkilenebilir?
BBC Türkçe’ye konuşan eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökçe (Bu haber için görüşme yaptığımızda İBB’de vazifede olan Gökçe, daha sonra İzmir belediye başkanlığı aday adaylığı için bu görevinden ayrıldı), son yıllarda İBB’de ‘Tsunami Güçlü İstanbul’ yaklaşımıyla tsunami konusunda çalışmalar yürütüldüğünü aktarıyor.
Bu yaklaşım kapsamında 2018 yılında İBB ve Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) işbirliğinde ‘Tsunami Modelleme, Hasar Görebilirlik ve Tehlike Analizi’ projesi ve tekrar ODTÜ işbirliğiyle 2019 yılında ‘Tsunami Eylem Planı’ çalışmaları tamamlanmış.
Dr. Gökçe, bu çalışmalar ışığında, 7’den büyük bir zelzelede İstanbul’da oluşabilecek tsunami tablosuna dair şu bilgileri paylaşıyor:
“Yapılan tahlillerde bilhassa İstanbul’un güney kıyılarında; Marmara Denizi’nde meydana gelebilecek bir sismik aktivitenin tetiklemesine bağlı olarak deniz içi heyelanlarının hareketi ile İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi’ne direkt kıyısı olan bütün ilçelerde değişken ama çok önemli boyutlarda tsunami tesiri olacağı, kimi bölgelerde deniz içi heyelanların büyüklüğüne de bağlı olarak tsunami dalgalarının yüksekliğinin altı metrelere ulaşabileceği, dere ve çeşitli kanallar vasıtasıyla yaklaşık bir km kadar iç bölgelerde ilerleyebileceği ve bu dalgaların kıyıya varış süresinin yaklaşık altı dakikayı bulabileceği hesaplanmıştır.”
Doç. Dr. Kalafat ise Kandilli’deki çalışmalarıyla ilgili şunları söylüyor:
“Enstitümüzde Marmara Bölgesi için gerçekleştirilen farklı zelzele senaryolarının neden olabileceği tsunami tehlike tahlili çalışmalarında, Marmara genelinde yalnızca sarsıntı kaynaklı beklenen tsunami dalga yüksekliklerinin 2.2 metreyi aşmayacağı sonucu elde edilmiştir.
“Bununla bir arada tarihî kayıtlar ve modelleme çalışmaları, Marmara bölgesinde sarsıntılar tarafından tetiklenen denizaltı heyelanlarının daha büyük genlikli yerel tsunamilere neden olabileceğini ortaya koymaktadır.”
Tsunami en çok hangi ilçeleri etkileyebilir?
BBC Türkçe’nin incelediği, İBB ve ODTÜ’nün bu raporlarda, mümkün bir büyük zelzelede, “Marmara Denizi’ne direkt kıyısı olan bütün ilçelerde değişkençok önemli boyutlarda tsunami tesiri olacağı” öngörülüyor.
En fazla etkilenme ihtimali bulunan ilçelerle ilgiliyse şu bilgiler veriliyor:
“Büyükçekmece denizaltı heyelanı kaynaklı muhtemel tsunamilerde su basma alanı yüksek olan ilçeler, Silivri’ye ek olarak, Büyükçekmece, Bakırköy, Beylikdüzü ve Avcılar ilçeleridir. Bu ilçeleri Kadıköy, Maltepe, Fatih ve Küçükçekmece ilçeleri takip etmektedir. Yenikapı denizaltı heyelanı kaynaklı muhtemel tsunamilerde ise su basma alanı yüksek olan ilçeler sırası ile Bakırköy, Tuzla, Maltepe, Kadıköy, Fatih, Kartal ve Pendik ilçeleri olarak görülebilir.”
Raporlarda, muhtemel bir tsunaminin büyüklüğüne göre hem mal hem de can kaybı yaratma riski taşıdığı belirtiliyor.
İBB Sarsıntı ve Taban İncelme Şube Müdürlüğü’nün hazırladığı ve BBC Türkçe’nin incelediği tsunami bilgi notunda yer alan, Müdürlüğün hazırladığı tabloya göre mümkün bir büyük sarsıntı sonrası tsunami dalgalarının kıyılara ortalama varış mühletleri, ilçelere göre şöyle:
Adalar (5), Avcılar (5,5), Bakırköy (6), Büyükçekmece (6), Beylikdüzü (6), Fatih – Güney Bölgesi (8,5), Kadıköy (9), Tuzla (9,5), Zeytinburnu (10,5), Pendik (10,5), Küçükçekmece (11), Üsküdar (11), Fatih Kuzey Bölgesi (12), Beyoğlu (12), Maltepe (12), Kartal (12,5), Beşiktaş (14,5), Silivri (18).
Erken ihtar ne kadar mümkün ?
Erken ikaz sisteminin oluşturulması büyük bir zelzelede tsunaminin muhtemel olumsuz tesirlerine karşı mücadelenin çok önemli ayaklarından.
Zira sarsıntının meydana gelmesiyle tsunami dalgalarının oluşup kıyılara ulaşması arasında dakikalarla ölçülen belli bir zaman dilimi bulunuyor.
Doç. Dr. Kalafat, BDTİM olarak bu mevzudaki çalışmalarını şöyle anlatıyor:
“Tsunami konusunda KRDAE-BDTİM uluslararası akreditasyonunu tamamladı ve bölgesinde bilhassa Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz’de tsunami servis sağlayıcı (uyarı merkezi) sorumluluğunu 2016 yılından beri resmi olarak sürdürüyor.
“BDTİM bilhassa Marmara Bölgesi için yaklaşık 7 dakika içerisinde zelzelenin tsunamiye yol açıp açmayacağını belirlemekte ve bununla ilgili bilgiyi AFAD’a (İçişleri Bakanlığı Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı) ileterek vatandaşlarımızın daha inançlı bölgelere intikaline imkan sağlayacak tsunami erken ihtarını, AFAD’a sağlamaktadır.”
Dr. Buğra Gökçe de İstanbul Gaz ve Doğalgaz Dağıtım A.Ş (İGDAŞ) üzerinden bir erken ikaz sistemleri olduğunu, bunun mümkün bir büyük zelzelede kentin doğalgazını erken kesme fırsatını verdiğini, tsunamiyle ilgili de erken ihtar konusunda çalışmalar yürüttüklerini söylüyor.
“Bizim, İGDAŞ’ın da kurduğu, doğalgazı kesmeye çalışan bir erken ihtar sistemimiz var. Bununla entegre olursa vakitte tsunami bölgesinde de dalgadan kaynaklı can ve mal kayıplarını azaltmak mümkün olur mu? Bunun üzerine çalışmalar yürütüyoruz.
“Marmara Denizinin ortasında büyük bir fiber hat var. Hem Kandilli’nin hem de İBB’nin İGDAŞ üzerinden koyduğu fiber hatlar, 3 ila 30 saniye arasında, zelzelenin oluş bölgesine göre bize doğalgazı erken kesme fırsatı verecek. Ve zelzele olduktan derhal sonra da bilhassa tsunami bölgelerinde, tahminen, ‘Buralara yanaşmayın’ manasında vatandaşa anons yapma, kamu kurumlarını, kamu görevlilerini de bu manada uyarma fırsatı verecek.
“Tsunami gibi bir durumda, 5-6 dakika bir vakit var ise onu o süre içerisinde duyurmak ve bilgilendirme yapmak değerlidir. Tsunami, ülke olarak pek bilmediğimiz bir mevzu olduğu için, bu geliştirilmesi gereken uzun bir süreç. Hep bir arada öğreneceğimiz bir husus olduğunu düşünüyorum.”
Dr. Gökçe, sosyal medyada birtakım kısımların, İBB’nin tsunamiyle ilgili çalışmaları kapsamında, bilhassa kente koydukları tabelalar konusunda bu eforları değersiz görerek dalga geçtiğini lakin bir afet durumunda bu tabelaların can kurtarma fonksiyonu göreceğini söylüyor.
İstanbul’da sokaklardaki tsunami tabelaları neden artıyor?
Dr. Gökçe’nin söz ettiği tabelaların sayısı, son yıllarda artmış durumda.
Artık şehirde birçok noktada, üzerinde ‘Tsunami tahliye yolu’, ‘Tsunami İnançlı Bölge’ yahut ‘Tsunami Bilgilendirmesi ve Tahliye Yolları’ yazan tabelalarla karşılaşmak mümkün.
Dr. Gökçe bu çalışmalara dair şu bilgileri aktarıyor:
“Söz konusu rapor (İBB ve ODTÜ’nün hazırladığı Tsunami Eylem Planı) kapsamında, tavsiye edilen tedbirlerden biri olarak, tsunami tahliye kapasitesinin arttırılmasına yönelik olarak Marmara Denizi’ne kıyısı olan ve tsunami tehlikesi altında bulunan ilçeler için uygun tahliye rotaları belli oldu ve bunlar haritalandı.
“Bu kapsamda Marmara Denizi’ne kıyısı bulunan 17 ilçemiz için belirlenen tahliye yollarına 14 ilçede 290 adet tahliye yolu tabelası ve 147 adet güvenli bölge tabelası montaj süreci tamamlandı. Proje kapsamındaki Adalar, Fatih ve Silivri ilçelerinde ise tabela montaj süreçleri devam ediyor. Ayrıyeten 17 ilçenin kıyı kenarlarına vatandaşın tsunami tehlikesine dair farkındalığını arttırmak ve tahliye sürecini hızlandırmak gayesiyle 131 adet bilgi panosunun montaj süreçleri tamamlandı.”
Tsunami tahlikesi durumunda ne yapılmalı?
Yetkililere ve uzmanlara göre İstanbul’un zelzeleyle mücadelesinde asıl olarak hedef, sarsıntıya dirençli kentler oluşturmak.
Tsunami ise ikincil bir tehlike olarak bedellendiriliyor.
Tsunami riskine karşı çeşitli çalışmalar yapılırken bu alandaki mücadelenin en çok önemli ayağının afet şuurunun oluşması olduğu aktarılıyor.
Dolayısıyla kent sakinlerinin tsunami riskinin farkında olması ve mümkün bir büyük zelzele sonrası oluşabilecek tsunami konusunda şuurlu davranması çok çok önemli görülüyor.
Doç. Dr. Doğan Kalafat, “Deniz tabanında olabilecek çok önemli bir sarsıntı sonrası toplumun, şuurlu olarak kıyılardan uzaklaşarak daha yüksek yerlere süratli intikali-tahliyesi tsunamiye karşı alınacak en çok önemli önlem olacaktır. Ayrıyeten süreksiz barınma alanlarının kıyı bandında yapılmaması ve kıyı müdafaa yapılarının kret kotlarının yükseltilmesi zorunludur” diyor.
BBC Türkçe‘in incelediği BDTİM’in raporlarında böylesine bir afet anıyla ilgili şu ikaz da yapılıyor:
“Kesinlikle yapılmaması gerekenler ise dalgaları görmek için limana yahut kıyıya doğru gitmek, ırmak ve dere kenarlarına yaklaşmak olarak söylenebilir. Bunun haricinde yüzme biliyor olmanız güvende oluğunuz manasına gelmez. Alçak dalgalar bile öldürücü olabilir.”
Bunlara ek olarak, İBB ve ODTÜ’nün çalışmalarında tsunami sonrası bir süre kıyılara hiç dönmemenin ehemmiyetinden de bahsediliyor:
“Tsunami oluşması durumunda, Marmara Denizi’nde tesirli olma mühleti 90-120 dakikadır. Denizin durulduğunu görseniz bile kıyıdan uzak kalmaya itina şovunuz. Zira Marmara’nın karşı kıyılarından yansıyacak dalgalar, bulunduğunuz yere sonradan gelebilir.”