BloombergNEF tarafından yapılan araştırmaya göre yüksek fiyatlar toplam sıfır elektrikli araç satışının artış suratını yavaşlatıyor. Birçok araba üreticisi 2026’ya kadar daha uygun fiyatlı elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
Yakın vakte kadar dünyada bir çok insan elektrikli araç almayı çevresel nedenlerin yanı sıra ekonomik açıdan da mantıklı buluyordu.
Öte yandan, kimi ülkelerde elektrikli araç sübvansiyonlarının ve vergi indirimlerinin kaldırılması, makul fiyatlı modellerin eksikliği, artan sigorta primleri, yüksek tamir maliyetleri ve ikinci el satış kıymetinin düşeceğine dair tasalar, insanların tercih nedenlerine ilişkin bu denklemi bozdu.
Hali hazırda şarj altyapısına ilişkin tasalar devam ederken, bir de bu araçların tüketiciye olan maliyetinin artması elektrikli araçlara olan adaptasyonu yavaşlattı.
BloombergNEF, geçtiğimiz yıl için toplam sıfır elektrikli araç satışının yüzde 29 arttığını tahmin ediyor. Bu oran evvelki yılın yarısından daha az gerçekleşiyor. Bu yıl satışlardaki büyümenin daha da yavaşlayarak yüzde 21’e düşeceği öngörülüyor.
Danışmanlık firması JSC Automotive’in genel müdürü Jochen Siebert “Elektrikli araçları ilk başta benimseyen kesim bir elektrikli araca sahip olmanın olumsuz yanlarına karşı daha uyumlu. Pazar bu öncü müşterilerden uzaklaştı ve çoğu tüketici yalnızca ‘yaşam biçimleri için mantıklı’ bir araca ihtiyaç duyuyor” sözünü kullandı..
Bloomberg Intelligence analistlerinden Steve Man’e göre ABD’de elektrikli araçların benimsenmesini yavaşlatan esas etkenler, uygun fiyatlı modellerin eksikliği ve yüksek borçlanma faiz oranları.
Man, birçok araba üreticisinin 2026’ya kadar 25 bin ila 40 bin dolar arasında fiyatlandırılan daha uygun fiyatlı elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planladığını ifade etti.
Tesla ise bu hafta yaptığı açıklamada daha düşük maliyetli bir araç için planlarının ilerlediğini söyledi.