İBB Başkanı İmamoğlu: 150 günlük maratonumuzda 3 büyük metro sınırını hizmete açacağız

Haliç kıyısında inşaat yapmak çok önemli bir sorumluluk. Sorumluluk hissiyle, teknolojiyi, bilimi, aklı sahada hakim kılmayla, sorumsuz davranış arasında farktan biraz bahsedeyim. Bakınız biz göreve geldiğimizde Tramvay çizgisinin yaklaşık 2,5 kilometresi yani Cibali’den itibaren 2,5 kilometresi aslında hat alt yapısı kelamım ona bitmiş, ray altındaki betonarme işleri toparlanmış hatta bir kısım ray döşemesine başlatılmak üzereyken daha yeni yapılmış bu altyapının belli yerlerde 30-40 hatta 50 santime kadar çöktüğünü tespit ettik. Zira aslında Haliç’in derhal uç kısmında olan bu bölgede bir nevi bataklık gibi bir yerin üzerindeyiz. Yani sağlıklı bir tabanın üstünde değiliz. O bakımdan biz tümden o 2,5 kilometredeki yapılan bütün altyapıyı sökmek ve kırmak zorunda kaldık. Ve o hatta tabiri caizse 60 metrelere varan kazıklama yaparak bir nevi Haliç uzunluğunda viyadük üstünde bir tramvay inşa ettik. Yani görmüyorsunuzfakat aslında bir viyadük gibi kazıkların üzerinde bir tramvay inşa ettik. Ve sağlıklı bir inşa süreciyle şimdi tramvayımızı Cibali’ye bağladık.     

“12 altyapı çalışmamız daha var”

150 günde 150 Proje kavramıyla İstanbulların tüm problemleri için harekete geçiyoruz. Yalnız bu maratonda 3 metro sınırının da açılışını yapacağız. Bunlardan birisi Dudullu- Bostancı hattı, bir tanesi Mecidiyeköy – Yıldız kısmı ve bir oburu de Hisarüstü- Aşiyan füniküler sınırıdır. Atık Su Tüneli ve Ömerli-Dudullu içme suyu sınırımızın da içinde olduğu 12 altyapı çalışmamız daha var. Bunun içerisinde kreşlerimiz, sağlık merkezlerimiz var, öğrenci yurtlarımız var, kütüphanelerimiz devam ediyor. Spor merkezlerimiz var. Kültür merkezlerimiz var. Yalnız bunları inşa etmekle kalmıyoruz, ecdadın mirasına sahip çıkıyoruz, tarihi yapıtlarımızı, mescitlerimizi müdafaa altına alıyoruz.

“Günü kurtarmak yaklaşımıyla çalışmıyoruz”

Gerçekten İstanbul’da yeni bir yönetim anlayışıyla tahlil için harekete geçmediğimiz hiçbir sorun yok. Günü kurtarmak için bir yaklaşımla çalışmıyoruz. Nitekim kalıcı tahliller peşindeyiz. Geçmiş devirden elbette projeler evre aldıkfakat birçoğunda ne yazık ki mühendislikten, finansmanına, kullanım biçiminden kamusal fayda açısından incelenmemiş birçok hususu da düzeltmek ve değiştirmek durumunda kaldığımızı ifade etmek isterim. Aksi takdirde nitekim kaynakların israf edildiği bir sisteme yürüyecektik. Bu yüzden, geniş iştirakli uzmanlık masaları kurarak bilimsel ve finansal açıdan en doğrusunu tespit edip, gerekli revizyonları yapmaktan, çekinmeyip adımlar atıp yola o denli devam ediyoruz. 

“Bu projeler partiye ait değildir”

Şunu söyleyeyim. Her yerde söylediğim gibi burada da söyleyeyim. Yaptığımız açılışlar, ortaya koyduğumuz projeler milletin projeleridir. Milletin parasıyla yapılmış onlara ait işlerdir. Partiye ait projeler değildir. Lakin unutulmamalıdır ki devletime ve milletime mahcup olmamak benim önceliğimdir. Bundan Ötürü devletimiz ve milletimiz ismine üretmekten onur ve gurur duyuyorum. Bu anlayış var olduğu sürece millet ayrılamaz. Öbür türlü milleti bölersiniz. Bundan vazgeçmeyeceğiz. Burada bu işin olgunlaşmasında katkı sunan bütün çalışma arkadaşlarıma burada bize anlayış gösteren hemşerilerime, etraftaki yaşayan hemşerilerime iş yeri olan hemşerilerimize, onların nezihinde muhtarlarımıza teşekkür ediyorum. Bize destek ve titiz davranışlarından, sıkıntısız, kusursuz bir biçimde bitirdiğimiz bu kısmın kalanıyla beraberce, nitekim bu bölgeyi onlarca yıl rahat edecekleri bir geleceğe kavuşturmuş olacağız. Buradaki alanın hayırlı uğurlu olmasını diliyorum emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum.” (ANKA)