İGA: İstanbul Havalimanı yapılmadan evvelki jeolojik yapı değiştirildi

İGA ve şirketin Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Polat, İstanbul Havalimanı’nın inşasına ilişkin açıklamalar yaptı. İstanbul’da olası deprem senaryolarının İstanbul Havalimanı’nda planlanan tüm tesis ve yapılara beklenen tesirlerinin, 2015 yılındaki tasarım evrelerinde dikkate alındığı aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Bu emelle Mayıs 2015 tarihli İstanbul Havalimanı Sismik Tehlike Raporu hazırlatan İGA, bu süreçte Boğaziçi Üniversitesi Zelzele Mühendisliği Ana Bilim Kolu Onursal Profesörü Mustafa Erdik, Zelzele Güçlendirme Derneği (DEGÜDER) Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Türkkan ve Özyeğin Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Kurucu Kısım Başkanı Prof. Dr. Atilla Ansal öncülüğünde, ulusal ve uluslararası bir ekip ile birlikte çalıştı. Söz konusu raporda, sarsıntı tehlikesi için kaynak faylarda oluşabilecek herhangi bir sarsıntının beklenen tesirlerinin belirlenmesi amaçladığı ile sahaya mahsus sismik tehlike değerlendirmesi yapıldı, taban ve binaların dizaynlarında kullanılacak zelzele yükleri İstanbul Havalimanı özelinde tespit edildi.”

Açıklamada görüşlerine yer verilen İGA İstanbul Havalimanı Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Polat, 475 yıllık tekerrür vadeli DD2 zelzelesi tesirinde İstanbul Havalimanı’nın kesintisiz hizmet verme prensibi ile tasarım ve inşaatının tamamlandığını ifade ederek, şunları kaydetti:

“Kriterimiz, İGA İstanbul Havalimanı’nın beklenen İstanbul zelzelesi sonrasında hiç hasar görmemesi ve kesintisiz kullanım prensibinin işlemesi üzerine kuruldu. Beklenen İstanbul zelzelesinin meydana gelmesi halinde, terminal, hava trafik kule, enerji merkezi, ARFF istasyonları dahil tüm binalarımız ve hava tarafı ‘pist-apron-taksi yolları’nda, operasyonların aksamayacağı şekilde, zelzele modellemelerimiz çerçevesinde, tasarım ve inşaat çalışmalarımızı gerçekleştirdik. Havalimanı yapılmadan evvelki jeolojik yapı değiştirildi ve mümkün sarsıntı yükleri dahil havalimanı operasyonlarına uygun hale getirildi.”