Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından, Ocak – Eylül dönemi motorlu kara taşıtları istatistikleri açıklandı. Verilere göre Temmuz ve Ağustos …

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından, Ocak – Eylül dönemi motorlu kara taşıtları istatistikleri açıklandı. Verilere göre Temmuz ve Ağustos aylarından sonra Eylül ayında da pazardaki daralma devam etti. 2021’in Eylül ayında 596 bin 392 adetle gerçekleşen pazar, yüzde 20 daralmayla bu yılın döneminde 476 bin 502 adet oldu.
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, piyasanın durma noktasına geldiğini belirtti. Bu durumun birçok nedeni olduğunu ifade eden Erkoç, şöyle konuştu:
‘’Geçen yılın ilk 9 ayında 3 milyon 958 bin 557 adet olarak gerçekleşen Pazar, bu yılın Ocak – Eylül döneminde yüzde 15’e yakın yukarı taraflı bir değişimle 4 milyon 550 bin 896 adet olarak gerçekleşti. 2021 yılının Eylül ayı sonrası 9 ay boyunca büyüyen pazar, Temmuz ayından itibaren daralmasını sürdürüyor. Bu durumun birçok nedeni var; yüksek faiz, finansmana ulaşmada yaşanan zorluklar, enflasyon ve alım gücünün gün geçtikçe düşmesi pazarın durmasına sebep oldu. Sektörü canlandırmak ve vatandaşların muhtaçlıklarını karşılamasının önünü açmak için kalıcı tahliller kaide.’’
10 yaş ve üzeri araçlara talep artıyor
Verilere göre satılan ikinci el arabalardan yüzde 25’inin 5 yaş ve üzeri, yüzde 60’ının ise 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştuğunu söyleyen Erkoç, ‘’ 0 – 4 yaş hissesinin ise yüzde 15,48 olduğunu görüyoruz. Enflasyon, maliyet artışları, döviz kurunun dalgalı seyri ve arz talep dengesizliği sebebiyle fiyatlar daima yükselirken, alım gücü düştüğü için vatandaşların eski, 10 yaş ve üzeri araçlara talebi artıyor’’ tabirlerini kullandı.
‘Araç satışında 6 ay 6 bin kilometre sınırlamasına son verilmeli’
Ticaret Bakanlığı tarafından çıkarılan 6 ay 6 bin kilometre sınırlamasını hatırlatan Erkoç, ‘’Aracın ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe 01.07.2023 tarihinden önce satılamaması kararı fiyatların bir miktar geri gelmesini sağladı. Lakin fahiş fiyat artışının önüne geçmek, fiyatları düşürmek maksadıyla yapılan bu düzenleme artık maksadına ulaştı diyebiliriz. Şu an piyasada araç problemi yok, vatandaş araç bulmakta zorluk yaşamıyor. Dal olarak ortak görüşümüz Temmuz ayından önce bu süreksiz hususun kaldırılması yönünde…’’ diye konuştu.
ÖTV indirimi beklentisi devam ediyor
ÖTV indirimi beklentisinin de hala sürdüğünü belirten Erkoç, ‘’ÖTV indirimi belirsizliğinin artık çözülmesi, bu bahsin açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Beklenti içerisine giren vatandaş satın alma kararını erteleyerek beklemede kalmayı tercih ediyor. Dal de, tüketici de bu hususta bir açıklama bekliyor’’ dedi.
Erkoç, bölüm olarak ilerleyen süreçte de daralmanın devam edeceğini öngördüklerini ifade ederek, ‘’Sektörün canlanması için banka kredilerine ulaşmada yaşanan zorlukların çözülmesi, faiz oranlarının düşmesi, vade sayılarının arttırılması ve ÖTV indirimi konusunda bir açıklama yapılması gerekiyor. Yaşanan tüketici mağduriyetlerinin yanı sıra motorlu araç satıcıları da bu belgisiz durumdan önemli şekilde etkilendi. Türkiye’de 70 bin kayıtlı işletme var. Bu işletmelerde çalışanları ve ailelerini de göz önünde bulundurulduğunda binlerce kişi mağdur olmuş durumda. Bölümdeki bu sakinlik devam ederse ticaretini gerçekleştiremeyen birçok işletme zor durumda kalırken yanlarında çalışan çalışanlar de işsiz kalma tehdidi ile karşı karşıya kalacaktır ’’ diye konuştu.