Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şam ve Halep Havalimanlarında gerekli tespitleri yaptıklarını bildirerek, “İlk etapta Şam Havalimanını ayağa kaldırmayla ilgili Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile birlikte bir vaziyet alacağız.” dedi.

Bakan Uraloğlu, Anadolu Yayıncılar Federasyonu’nun programı kapsamında gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Bakan Uraloğlu, Suriye ile ilgili açıklamalarda bulunarak, Bakanlık olarak ulaştırmanın ve bağlantının tamamında varlık gösterdiklerini kaydetti.
“Suriye’nin her şeye ihtiyacı var”
Suriye’nin her şeye ihtiyacı olduğunu anlatan Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
“6 Şubat sarsıntılarından sonra aileler önce yakınlarını nasıl çıkarır, nasıl defneder, vesaire, bununla uğraşıyor. Sonra bir çadıra nasıl girebilir, sonra bir konteynere nasıl girebilir? Sonra da eve. Şu Anda o çadırları gezerken bizim arkadaşlarımızdan bir tanesi oradaki bir bacımıza şöyle bir soru sordu: ‘Abla bir şeye gereksiniminiz var mı?’ Yanıt şu: Çadırda olanın neye ihtiyacı olmaz? Karşılık bu kadar ve eksiksiz bir karşılık. Şu Anda Suriye’de olanın neye ihtiyacı olmaz? Yani her şeye ihtiyacı var sahiden. İlk etaptaki aldığımız bilgiler bunlar.”
“Şam ve Halep havalimanlarında gerekli tespitleri yaptık”
Bakan Uraloğlu, ulaştırma konusuna ilişkin ise şu bilgileri verdi:
“5 tane havalimanı var Suriye’de. 2 tane havalimanı ön plana çıkmış ve son vakitlere kadar da işletilen havalimanları. Şam ve Halep. Şam Havalimanı’nda geçen sene 100 bin civarında bir seyahat olmuş. İstanbul Havalimanı’nın işte 5-6 stlik seyahat trafiği. Halep’te 50-60 bin civarında bir seyahat olmuş. Bir ekip gönderdik. Şam ve Halep havalimanlarında gerekli tespitleri yaptık. Bir defa hiçbir radar sistemi yok. Bizim cep telefonlarından takip ettiğimiz hava radar uygulaması var. Düşünün, o cep telefonu aplikasyonundan yönetmeye çalışıyorlarmış.”
Bakan Uraloğlu, 1990’lı yıllardaki tüplü bilgisayarların söylediği söz edilen havalimanlarında kullanılmaya devam edildiği bilgisini de paylaştı.
Uraloğlu, “Doğru dürüst bu x-ray aygıtları, dedektörler doğru dürüst hiçbir şey yok. Pistlerde önemli eskimeler var ve şimdi oradaki ilk yapılan Şam ve Halep seferi tamamen pilotların inisiyatifiyle yapılmış. Yani görerek kurallarda hiçbir sistem olmaksızın yapıldı, onun için arkadaşlarımız bir tespit yaptı. Bir eylem planı ortaya koyduk.” dedi.
Uraloğlu, ilk etapta Şam Havalimanı’nı ayağa kaldırma ile ilgili DHMİ Genel Müdürlüğü ile vaziyet alacaklarını kaydederek “Orada Türkiye’den çıkıp Hicaz’a kadar giden demir yollarının modülleri var. Oralarda belli bir bütünün kesimleri olarak uzun vakittir çalıştırılmadığını biliyoruz. Süratlice tespiti yapıp demir yolu bütünlüğünü tekrar Şam’a kadar ilk etapta sağlama ile ilgili bir vaziyet alacağız. 2009-2010’larda oraya yolcu trenlerini uğurlamışız, bir seyahat yapmışız. Orada bir altyapı var. Kimi bölgelerde, mesela Irak’ta, demir yollarının raylarını sıfırdan demir olarak çalınıp satıldığını biliyoruz Suriye’de de bununla karşılaşabiliriz.” diye konuştu.
“Yıkılan köprüleri tamir ettiğimizi söyleyebilirim”
Terör operasyonlarını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Suriye’deki iç dinamiklerde olsun, M4 kara yolu hem M5 kara yolu hep konuşuldu. Yani bir kara yolu ülkenin siyasetinde bu kadar tesir edebilecek durumda. Onun için o kara yollarında da durum nedir? Onlara bir vaziyet ediyoruzfakat Türkiye’nin operasyon yaptığı bölgeleri aslında biliyoruz ve oralarda da birçok iş yaptığımızı söylemek isterim, bilhassa kara yolları noktasında. Karayolları Genel Müdürlüğümüzün eliyle olsun. Tekrar Milli Savunma Bakanlığımızın eliyle olsun. Orada birçok iş yaptığımızı birçok yıkılan köprüleri tamir ettiğimizi söyleyebilirim.” sözlerini kullandı.
“Suriye haberleşme noktasında Türkiye’nin 20-30 yıl gerisinde”
Suriye’nin haberleşme açısından Türkiye’nin 20-30 yıl gerisinde olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, birçok noktada cep telefonu ile bağlantının sağlanamadığını kaydetti.
Uraloğlu, “Bunlarla ilgili gerekli tespitleri yapacağız ve biz Bakanlık olarak bunları hayata geçirmeye çalışacağız ki orada dediğim benzeri her şeye ihtiyaç var. Yani bir para basımı yahut Suriye’nin parasının ne olacağından düşünün. Mesela Suriye’nin parasının Rusya tarafından basıldığını biliyor muydunuz? Düşünün, bir ülkenin parasını bir diğer ülke basıyor. Şu anda Afrika’da birçok ülkenin de pozisyonda, kimi gelişmiş ülkelerin onların paralarını basıyor. Türkiye bu noktada da muhtemelen oraya bir destek verme noktasında olacak.” diye konuştu.
“Limanlarının neredeyse hiç gelişmediğini biliyoruz”
Suriye’nin Akdeniz’e açılan çok önemli bir kapı olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Limanlarının neredeyse hiç gelişmediğini biliyoruz. Oralara muhtemelen belli yatırımların yapılması noktasında tespitlerimiz ve uğraşlarımız olacak. Tabii, bir Deniz Yetki Muahedesi, muhtemelen, hani yapalım diye Doğu Akdeniz’deki çıkarlarımızın korunması ve Mavi Vatan konusunda günü geldiğinde orada ilgili kurumlarımız vaziyet alacaktır. Ticaret noktasında temelinde Şam’ın Suriye’nin bir tarihi var. Onu yeniden canlandırma ismine biz de elimizden geleni yapacağız.” tabirlerini kullandı.
Böyle bir muahedenin hem Suriye’nin hem Türkiye’nin etkinlik ve yetkinliğini artıracağını belirten Uraloğlu, “Oradaki petrol ve hidrokarbon arama noktasında, uluslararası hukuku da dikkate alarak, her türlü yetkiyi iki ülke olarak paylaşmış oluruz yahut genişletmiş oluruz. Tabii, orada öncelikle bir otoritenin kurulması lazım. Bakın orada memurların mşlarının verilmesi lazım. Silahlı kümelerin silah bırakması ile ilgili gündem var. Bu, kesinlikle gündemde olurfakat bugünün gündemi olduğunu söylersek çok doğru olmaz.” dedi.