Sigorta sektöründen 44,3 milyar dolarlık prim üretim hedefi

Yıl sonunda 834 milyar liralık prim üretiminin hedeflendiğini anlatan Gülen, şunları kaydetti:

“Son çeyrekte güçlü bir prim büyümesi bekliyoruz ki genelde de sigorta kesiminin son çeyreği bilhassa yenilemelerin gelmesiyle süratli bir büyüme gösterir. Kişisel emeklilik sistemindeki (BES) fon büyüklüğü 1,1 trilyon liraya ulaşırken, katılımcı sayısı 17 milyona yükseldi. Kesimin de iktisada sağladığı fon büyüklüğü 1,5 trilyona ulaşmış durumda. BES tarafına bakarsak aslında hem fon büyüklüğü büyüyor hem katılımcı sayısı artıyor. Tamamlayıcı emeklilik sistemi (TES) ile birlikte çok büyük bir hızlanma bekliyoruz.”

Gülen, yılın 9 ayında, geçen yılın periyoduna göre trafik sigortalarının yüzde 81, kaskonun yüzde 33, sıhhatin yüzde 98, doğal afet sigortalarının yüzde 105’lik büyüme gösterdiğinin altını çizdi.

Dünya sıralamasında 30. sırada

Türkiye’nin 2023’te dünyada sigortacılık sıralamasında 22 milyar dolarlık prim üretimiyle 30. sırada yer aldığına değinen Gülen, şöyle devam etti:

“Önümüzdeki periyotta ana temamız sektörü büyütmek. Sigortalının güven ve huzur içinde risk transferini yapabildiği, her türlü riskini teminat altına alabildiği, kolay ulaşılabilir bir bölüm olunması ve sigortacılığın iktisattaki tartısının artırılması en çok önemli amaçlarımız. Stratejimizin temelini de bölümümüz için önceliklendirdiğimiz sigortalılık oranlarının artırılması, sarsıntı, sürdürülebilirlik ve eğitim bahisleri üzerine oluşturuyoruz. Sigorta sektörü olarak, 2030 yılında prim üretimini iki kat artırarak 22 milyar dolardan 44,3 milyar dolara çıkarmayı ve penetrasyonu yüzde 2,3 düzeyinden yüzde 4,8’e yükseltmeyi hedefliyoruz.

Bu hedefe ise zarurî branşlarda penetrasyonu yüzde 100’e çıkararak, kaskoda sigortalılık oranını yüzde 25’ten yüzde 40’a yükselterek, BES’te yeni inisiyatiflerle kontrat sayısını yüzde 68 artırarak, hayat branşında anüite, yatırım fonlu sigortaları yaygınlaştırılarak adedinde yüzde 30 artış sağlayarak ve tamamlayıcı sağlık sigortası, özel sağlık sigortası, finansal sigortaları teşvikler ve yeni eserlerle yaygınlaştırarak yapacağız.”

Gülen, 2010-2012 döneminde sigorta kesiminin yabancı yatırımcı çektiğine işaret ederek, “2010 yılındakine bir yabancı yatırımcı atağının önümüzdeki devirde tekrar olabileceğini öngörüyoruz.” diye konuştu.

“Özel ile kamunun işbirliği içinde bir düzen kurulması gerekiyor”

TSB Başkan Yardımcısı Taylan Türkölmez de BES’in bir muvaffakiyet kıssası olduğunu ifade ederek, tasarruf denildiğinde BES’in ilk akla gelen araç haline geldiğini ifade etti.

TES’in, emeklilikte oluşacak gelir kaybını telafi etmeyi, çalışma devrindeki hayat standartlarını muhafazayı, ek emeklilik gelirinin oluşmasını ve hane halkı tasarruflarının artırılmasını sağlamayı hedefleyen bir sistem olarak kurgulandığını anlatan Türkölmez, şu bilgileri paylaştı:

“Özel kesim ile kamunun işbirliği içinde yönetilebilir bir düzen kurulması gerekiyor. Bu işin kurgusunda patron katkısı olmazsa olmazdır. Patron ve çalışanlara minimum yük getirecek şekilde uygulanması amaçlanan sistemin temel yapısı üzerinde kamu tarafında çalışmalar devam ediyor. Bölümümüz, değişen demografik yapıya uygun model tekliflerini kamuyla paylaşmaya devam ediyor.”

“Trafik sigortasını kesimin gündeminden çıkarmak istiyoruz”

TSB Yönetim Kurulu Üyesi Yavuz Ölken de sigorta sektörü olarak daima trafik sigortası ile anılmaktan çok yorulduklarını belirtti.

Sigorta şuurunun artırılması için mevzunun fiyat-prim ekseninden çıkarılarak, farkındalık yaratmak ismine eğitim müfredatına dahil edilmesi gerektiğine dikkati çeken Ölken, toplamda 190 milyar liralık hasar maliyetinin dala büyük bir yük oluşturduğunu, bunun içinde sırf değer kaybı maliyetinin 40 milyar lira düzeyinde olduğunu söyledi.

Ölken, serbest tarifeye geçiş vurgusu yaparak, “Trafik sigortasını kesimin gündeminden çıkarmak istiyoruz. Bu yolda öncelikli olarak trafik sigortasında hasar maliyetini arttıran ögelerin bertaraf edilmesi gerektiğine inanıyoruz. Trafik sigortasındaki temel sorun maliyetlerin kesimin elinde olmayan taban ücret, yedek kesim fiyatları, araç bedellerinin değişimlerine çok açık olması ve her maliyet artışı karşısında tarife bariyerine takılan bir branş olması. Bilhassa hiç kaza yapmayan sigortalılar için çok daha adil ve sağlıklı primlendirme yapılabilmesi için, en sağlıklı sistem olması sebebi ile serbest tarifeye geçilmesi gerekiyor” dedi.

Ölken, 2030 amaçları yolunda daha çok sahada olan, sanayiciyi, sigortalı bireyleri, kurumları anlayan ve onlara hizmetler üreten ve riskleri de gerçekleşmeden önlemeye çalışan bir bölüm olarak bütünleşik bir hizmet sunmaya çalışacaklarının da altını çizdi.

“Kapasite sorunu kesinlikle olmayacak, teminat bulunacak”

TSB Başkan Yardımcısı Ahmet Yaşar da bu yıl ikinci sefer katıldıkları Baden-Baden Reasürans görüşmeleri hakkında bilgi verdi.

Birlik olarak sigorta piyasasını ve Türkiye dinamiklerini anlatmak maksadıyla geçen sene olduğu gibi uluslararası reasürörlerle 3 gün boyunca yaklaşık 17 toplantı gerçekleştirildiğine dikkati çeken Yaşar, şöyle devam etti:

“Görüşmeler ihtiyatlı, olumlu havada geçti. Türkiye sigorta piyasasına güven var ve artıyor. İyi haberler var. Kapasite sorunu kesinlikle olmayacak, teminat bulunacak. Fiyatlama trendinin geçen yılla bir seyir izlemesini bekliyoruz. Tahminen düşüş dahi olabilir. Reasürörler piyasayı bilhassa riskli bölgeleri bir süre daha gözlemleme eğilimindeler. Bilhassa Körfez bölgesinde fliyet gösteren reasürörlerin Türkiye ile iş yapma konusunda daha istekli olduğu, TARSİM kurumlarla da irtibata geçme yönünde isteklerinin olduğunu gördük.”

“Doğru teminatla doğru sigortayı buluşturmak için çalışıyoruz”

TSB Genel Sekreteri Özgür Obalı da sigorta dalının önündeki en öncelikli hususların başında gelen sarsıntı konusu için “Deprem ıslahatı ajandası” hazırladıklarını anlattı.

Ajanda kapsamında 5 ana başlık belli olduğini ve 12 inisiyatif ortaya çıktığını söyleyen Obalı, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Vatandaşlar için doğru teminatla doğru sigortayı buluşturmak için çalışıyoruz. Zelzele öncesi ve sonrası süreçler için tespit edilen gereksinimlere yönelik önerilecek yeni ıslahat hususları ile hem sigorta dalının tesir alanının hem de ülke için yaratacağı katma pahanın artacağı değerlendirildi. Bu doğrultuda, belirlenecek yeni inisiyatifleri, karar vericilerin ajandalarına uygun vakitte dahil etmeyi hedefleyen bir çalışma üzerinden yol haritasına dökülmesi amaçlanırken, tüm iş yerleri doğru teminat ile zelzeleye hazır hale gelsin ve sarsıntı teminatı tüm hanelere girsin istiyoruz.”