Tesla Inc.’nin Şanghay tesislerinin hizmete girdiği 2020 yılından bugüne tesisin yıllık araç sevkiyatları ilk defa düşüş kaydetti. Yaşanan bu düşüş, ağırlaşan yerel rekabetin ve ölçülü global talebin açık bir işareti olarak algılandı.

Tesla, Çin Binek Araç Birliği’nin öncü verilere göre, 2024’te ABD dışındaki ilk fabrikasının bulunduğu Şanghay’dan 916 bin 660 elektrikli araç teslim etti ve bu sayı bir evvelki yıla göre yüzde 3 düşüş ifade etti.
Yıl sonu teşviklerine karşın, Tesla’nın Aralık ayında tesisten yaptığı sevkiyatlar bir evvelki yılın benzer ayına göre değişim göstermedi ve toplamda 93 bin 766 adet oldu.
Bu sayılar, global seviyedeki satışları yıllık bazda on yıldan uzun bir müddettir ilk defa düşen Tesla için bir öteki hayal kırıklığı yaratan kilometre taşı oldu. Yatırımcılar, Trump yönetimi altında elektrikli araç vergi ayrıcalıklarının geri alınması ve BYD Co. dahil olmak üzere Çinli rakiplerin devam eden rekabetini hesaba katarak, Musk’ın 2025’teki yüzde 20- yüzde 30’luk satış büyüme amacına kuşkuyla yaklaşmaya başladı.
Tesla’nın global satışları da gerilemişti
Küresel olarak, Tesla geçen yıl 1,79 milyon elektrikli araç sattı. Bu sayı 2023’te teslim edilenin altında ve ayrıyeten analistlerin ortalama iddialarını de yakalayamadı. 2022’de tamamen fosil yakıtla çalışan araç üretmeyi bırakan BYD, 1,76 milyon pille çalışan araç sattı. Hibritler de dahil edildiğinde, bu sayı 4,25 milyon binek araçtı.
Açıklanan verilere göre, Aralık ayında Çin’de daha genel olarak yeni güçlü araç toptan teslimatları, bir evvelki yıla göre yüzde 35 artışla 1,5 milyon ünite olarak tahmin edildi.