Çin’de Guangşi Cuang Özerk Bölgesi’nde 21 Mart’ta meydana gelen uçak kazasına ilişkin ön incelemede uçuş denetim ve seyir takip aygıtlarında …

Çin’de Guangşi Cuang Özerk Bölgesi’nde 21 Mart’ta meydana gelen uçak kazasına ilişkin ön incelemede uçuş denetim ve seyir takip aygıtlarında yanlışa rastlanmadığı bildirildi.
Çin ajansı Xinhua’nın haberine göre, Çin Sivil Havacılık Yönetimi (CAAC), kazanın akabinde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütüne (ICAO) 30 gün içinde sunması gereken raporu bugün iletti.
Raporda, uçağın uçuş denetim ve seyir takip aygıtlarında kusur olduğuna dair bir bulguya rastlanmadığı kaydedilirken, uçağın neden burun üzeri dalışla irtifa kaybettiğine dair herhangi açıklamaya yer verilmedi.
Soruşturmayı yürüten yetkililer, uçağın iki karakutusundan elde edilen bilgilerin incelemesinin sürdüğünü bildirdi. Yetkililer, raporun ayrıntılarının kamuya açıklanmayacağını bildirdi.
Karakutu incelemesi uçağın düşüşündeki gizeme ışık tutabilir
Kunming-Guangcou seferini yapan China Eastern Hava Yollarına ait “5735” sefer sayılı uçak, 21 Mart’ta öğlen saatlerinde Guangşi Cuang Özerk Bölgesi’nin Vucou kentinin Tıng ilçesi kırsalındaki ormanlık alana düşmüş, kazada uçaktaki 123’ü yolcu, 9’u mürettebat 132 kişi hayatını kaybetmişti.
“FlightRadar24.com” internet sitesinin verilerine göre uçak, yerel saatle 14.20’de 30 bin fit (yaklaşık 9 bin metre) irtifada seyir halindeyken saatte 842 kilometre süratle dikey dalışa geçmiş ve 1,5 dakika içinde yere çakılmıştı.
İnternette paylaşılan, uçağın düşüşünü gösterdiği iddia edilen güvenlik kamerası kaydında da uçağın burun üzeri dalışla irtifa kaybettiği görülmüştü.
Biri, kokpit ses kayıtlarının, başkası ise uçağın rotası, suratı ve irtifası gibi uçuş datalarının kayıtlı olduğu karakutuların incelenmesinin kazanın sebebini aydınlatacağı umuluyor.