Airbus’ın en popüler uçağında kritik sorun: 6 bin uçak uçuştan çekildi

Dünyanın en büyük iki sivil uçak üreticisinden biri olan Airbus, en çok satış yaptığı uçak ailesi olan A320’lerin de dahil olduğu dört farklı modelinde yeni ortaya çıkan bir sorun nedeniyle 6 bin civarında uçağın güncellemeye ihtiyaç duyduğunu açıkladı.

28 Kasım’da yapılan bu duyurunun ardından havayolu şirketleri binlerce uçağı uçuştan çekmek zorunda kaldı.

Yoğun güneş radyasyonunun uçaktaki elektronik kontrol sistemlerine zarar vermesine yol açan bu sorun, Ekim ayında ABD’den Meksika’ya uçan bir Jet Blue uçağının aniden irtifa kaybetmesi ve Florida’ya acil iniş yapmasının ardından yapılan incelemelerde tespit edildi.

Olayda en az 15 kişi yaralanmıştı.

Kaç uçak, nasıl etkilendi?

Sorunun A320’lerin yanı sıra A318, A319 ve A321 modellerini de etkilediği açıklandı.

Uçakların yarıya yakını, yazılım güncellemesinin ardından birkaç saat içinde tekrar uçabilir hale geldi.

BBC’nin edindiği bilgilere göre yaklaşık 6 bin uçaktan 5 bin 100’ü, yaklaşık 3 saat süren basit bir yazılım güncellemesi sayesinde bu soruna karşı koruma sağlayabiliyor.

Fakat daha eski üretim tarihli yaklaşık 900 uçağın bilgisayarlarının fiziksel olarak değiştirilmesi gerekecek.

Bu uçaklar o tarihe kadar uçuş yapamayacak.

En çok hangi havayolları etkilendi, Türkiye’de durum ne?

Değişimlerin ne zaman yapılabileceği şirketin elinde kaç tane yedek bilgisayar olduğuna ve ihtiyaç halinde yeni bilgisayarların ne kadar sürede üretilebileceğine bağlı.

Avrupa merkezli havacılık şirketi bu konuda bir açıklama yapmadı.

BBC’ye konuşan havacılık analisti Sally Gethin, bunun sıra dışı bir sorun olduğunu söyledi.

Bazı ülkelerde yaşananların aksine, bu sorun Türkiye’de uçuş iptaline yol açmamış gözüküyor.

Türk Hava Yolları (THY) filosunda 73 adet A321-200, 78 adet A321NEO, 22 adet A320-200, 25 adet A320NEO ve altı adet A319-100 bulunuyor.

THY İletişim Başkanı Yahya Üstün, sekiz uçağı uçuşlardan çektiklerini söyledi.

Ajet’in filosunda 12 adet A321NEO, altı adet A320, 10 adet A321 ve üç adet A320NEO bulunuyor.

AJet yedi uçağın etkilendiğini ve uçuşlardan çekildiğini duyurdu.

Pegasus’un filosunda ise 46 adet A320-200NEO, altı adet A320-200CEO ve 51 adet A321NEO bulunuyor.

Pegasus kaç uçağının uçuştan çekildiğini açıklamadı. Sosyal medya hesabından bir açıklama yapan şirket “Bu olayın operasyonlarımıza etkisini en aza indirgemeye çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

AJet ve Pegasus’un yoğun olarak kullandığı Sabiha Gökçen Havalimanı’nın uçuş ekranında çeşitli gecikmeler görülse de hiçbir uçuş iptali yer almadı.

Seyahat muhabiri Simon Calder ise mevcut verilere göre en çok etkilenen havayolunun Air France olduğunu, Cumartesi sabahı Paris’ten yapılması planlanan 50’den fazla uçuşun iptal edildiğini aktardı.

Japon kamu yayıncısı NHK, ülke genelinde 95 uçuşun iptal edildiğini, ANA havayolunun Cumartesi 65 uçuşunun iptal olduğunu aktardı.

Sorunun kaynağı ne?

Sorun uçuş bilgisayarında uçağın yüksekliğini hesaplayan bir yazılımdan kaynaklanıyor.

Bu yazılım, güneş radyasyonunun yüksek olduğu dönemlerde, yüksek irtifada bozulabiliyor.

Avrupa Birliği Hava Emniyeti Ajansı, uçakların yazılımları veya bilgisayarları güncelleninceye kadar yalnızca tamir amacıyla, yolcusuz bir şekilde uçurulabileceğini açıkladı.