CHP’li Karasu’dan Bakan Karaismailoğlu’na: Güvenlik tünelleri yapılmadan hat sertifikasyonunun yapılması ve çizginin çalışmaya başlaması suç değil midir?

CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçe görüşmelerinde; Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Hattı’na ilişkin olarak, “Şu an 5 adet güvenlik tünelinin ihalesi dahi yapılmamış durumda, yarım kalan kaç tane güvenlik tüneli var, bilmiyoruz. Güvenlik tünelleri yapılmadan hat sertifikasyonunun yapılması ve sınırın çalışmaya başlaması suç değil midir? Suç değilse güvenlik tünellerine niye ihtiyaç vardır? TCDD Teknik A.Ş. üzerinden İtalyan bir firmayla anlaştığınız, bu firmayla güvenlik tünelleri tamamlanmadan sertifikasyon alacağınız ve sertifikasyon için güvenlik tünellerinin ihalelerinin başlamasının kâfi olacağına dair anlaştığınız iddia edilmektedir; bu iddia doğru mudur” diye sordu.

Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçe görüşmeleri yapıldı. Kurulda söz alan CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Hattı’nın güvenlik prosedürlerinin tam sağlanmadan açılacağını iddia etti. Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Nisan 2023’te açılacağını da duyurduğu bütçe sunumundan sonra söz alan Ulaş Karasu, “6 yılda biteceği açıklanan hat 14 yıldır bitirilmedi. Daha önce, 7 sefer açılış takvimi verilmişfakat açılamamıştı 8’inci açılış tarihini siz vermiş oldunuz. Evvelki açılış tarihini veren bakanlar ve genel müdürler gitti, sizin sözünüzün sonunda da sizleri halk gönderecek” dedi.

Hattın güvenliğiyle ilgili kuşku duyduklarını da belirten Karasu, güzergahta daha önce yaşanan göçüklere dikkat çekerek, “Esmebaşı Tüneli’nde 8 sefer göçük meydana geldi. Yıldızeli ilçemiz Karakaya köyü hudutları içindeki köprü geçişinde 2 kere çökme meydana geldi, burada da gerekli taban etütleri vaktinde neden yapılmadı?” diye sordu.

“Güvenlik tünelleri şimdi tamamlanmadı”

Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Hattı’nın güvenlik tünellerinin şimdi tamamlanmadığını belirten Karasu, TCDD’nin mevzuata aykırı olarak hattı bu haliyle açmaya çalıştığını söyledi. Karasu, TCDD Teknik A.Ş. üzerinden İtalyan bir firmayla anlaşıldığını ve güvenlik tünelleri tamamlanmadan hat sertifikasyonunun alınacağını savundu ve Bakan Karaismailoğlu’na şu soruları yöneltti:

“Güvenlik tünelleri yapılmadan hat sertifikasyonunun yapılması ve çizginin çalışmaya başlaması suç değil midir?”

“Şu an 5 adet güvenlik tünelinin ihalesi dahi yapılmamış durumda, yarım kalan kaç tane güvenlik tüneli var, bilmiyoruz. Bir ay önce T-18 güvenlik tünelinin daha sondaj çalışmalarının, laboratuvar deneylerinin, jeoteknik çalışmalarının sürdüğünü açıklandı.

Daha bu kademede olan bir güvenlik tüneli varken bu hat nasıl açılacak?

Güvenlik tünelleri yapılmadan hat sertifikasyonunun yapılması ve çizginin çalışmaya başlaması suç değil midir? Suç değilse güvenlik tünellerine niye ihtiyaç vardır?

“Siz bu hattı bir seçim yatırımı olarak görüyorsunuz, bizler için bu hatta 1 vatandaşımızın dahi burnunun kanaması tüm seçimlerden daha önemlidir”

TCDD Teknik A.Ş. üzerinden İtalyan bir firmayla anlaştığınız, bu firmayla güvenlik tünelleri tamamlanmadan sertifikasyon alacağınız ve sertifikasyon için güvenlik tünellerinin ihalelerinin başlamasının kâfi olacağına dair anlaştığınız iddia edilmektedir; bu iddia doğru mudur?

Doğruysa bu, bir felakete davetiye çıkarmaktır. Uyarıyorum, Allah korusun hat güzergâhında meydana gelecek bir kaza felakete dönüşür. Siz bu hattı bir seçim yatırımı olarak görüyorsunuz, bizler için bu hatta 1 vatandaşımızın dahi burnunun kanaması tüm seçimlerden daha değerlidir.”