IMF: Süveyş Kanalı’ndaki ticaret 2 ayda yüzde 50 azaldı

IMF tarafından yayımlanan blog yazısında, Kızıldeniz’deki hücumların global ticareti aksattığı aktarıldı.

Geçen birkaç ayda global ticaretin iki kritik nakliye güzergahındaki aksamalar nedeniyle sekteye uğradığı belirtilen yazıda, Kızıldeniz’den geçen gemilere yönelik atakların olağanda global deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 15’inin geçtiği, Asya ile Avrupa arasındaki en kısa deniz yolu olan Süveyş Kanalı’ndaki trafiği azalttığı kaydedildi.

Yazıda, kimi nakliye şirketlerinin gemilerini Ümit Burnu’na yönlendirdiği belirtilerek, bu durumun teslimat müddetlerini ortalama 10 gün ya da daha fazla artırdığı ve stokları sınırlı olan şirketlere zarar verdiği ifade edildi.

Süveyş Kanalı’ndaki ticaret hacminin yılın ilk iki ayında geçen yılın periyoduna göre yüzde 50 azaldığı kaydedilen yazıda, Ümit Burnu’ndaki ticaret hacminin ise aynı devirde yüzde 74 arttığının tahmin edildiği belirtildi.

Panama Kanalı’ndaki ticaret kuraklık nedeniyle yüzde 32 azaldı

Panama Kanalı’ndaki şiddetli kuraklığın ise yetkilileri geçen yıl ekim ayından bu yana günlük gemi geçişlerini çok önemli ölçüde azaltan kısıtlamalar uygulamaya zorladığı aktarılan yazıda, global deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 5’inin geçtiği kilit noktada deniz ticaretini yavaşlattığı ifade edildi.

Yazıda, Panama Kanalı’ndaki ticaret hacminin de geçen yıla kıyasla neredeyse yüzde 32 düştüğü kaydedildi.

Yılın ilk iki ayında Sahra Altı Afrika’daki 70 limana yapılan seferlerde geçen yıla göre yüzde 6,7’lik düşüş kaydedildiği belirtilen yazıda, Avrupa Birliği ile Orta Doğu ve Orta Asya’da ise yüzde 5,3 azaldığı kaydedildi.

Yazıda, bu düşüşlerin muhtemelen uzayan nakliye sürelerinin süreksiz tesirlerini yansıttığı aktarıldı.

IMF’nin blog yazısında, devam etmesi halinde bu aksamaların etkilenen ülkelerdeki birtakım tedarik zincirleri için süreksiz mahzur oluşturabileceği ve kısmen yüksek nakliye maliyetleri nedeniyle enflasyon üzerinde yukarı istikametli baskıya neden olabileceği ihtarında bulunuldu.