“Orta Doğu, e-ihracat firmalarına büyük fırsatlar sunuyor”

Burak Ertuna, dünyanın en büyük nakliyat şirketlerinden DHL’in Orta Doğu stratejilerini ve kargo kesiminin geleceğini kıymetlendirdi. 2021 yılında Türkiye’den Orta Doğu ülkelerine klâsik ihracatın 25 milyar doları aştığına dikkat çekerek, Orta Doğu’ya e-ihracatta da büyük bir ivme kaydedildiğine işaret etti.

“Türk e-ihracat firmalarına uçtan uca profesyonel tahliller sunuyoruz”

Orta Doğu’da e-ticaret pazarının her geçen gün büyüdüğüne işaret eden Ertuna, şunları belirtti: “Orta Doğu, e-ticaret ve e-ihracat için çok büyük bir potansiyel barındırıyor. Orta Doğulu tüketiciler, online kanallara yöneliyor. Bölgenin e-ticaret hacmi, 2021 yılında 70 milyar dolara ulaştı. Afrika ve Güney Asya’yı da eklersek bu bölgede 150 milyar dolarlık bir e-ticaret hacminden kelam edebiliriz. Yalnızca Birleşik Arap Emirlikleri’nde e-ticaret pazarı, 2018 ile 2022 yılları ortasında yıllık yüzde 23 oranında büyüdü. Bu sayılar; Orta Doğu, Körfez ve Afrika bölgelerinin e-ihracat yapmak isteyen Türk firmalara büyük fırsatlar sunduğunu ortaya koyuyor.”

Orta Doğu’da e-ticaret pazarında kritik noktanın teslimat olduğuna işaret eden Ertuna, DHL olarak bu hususta Türk e-ihracat firmalarına uçtan uca profesyonel tahliller sunduklarını söyledi. Bilhassa büyük ve küçük ölçekli işletmeler için e-ihracat ve mikro ihracat için teslimat pürüzlerini ortadan kaldırdıklarını söz eden Burak Ertuna, şöyle devam etti; “Mikro ihracat ile 300 kilogram ve 15 bin avro limitine kadar Elektronik Ticaret Gümrük Beyannamesi (ETGB) ile yurt dışına bedelli ihracat yapılabiliyor. DHL, mikro ihracat için yetkili ekspres teslimat firmalarından biridir. Mikro ihracat, klasik ihracattaki birçok gümrük prosedürünü ortadan kaldırıyor. Firmalar, yurt dışına sattıkları eseri ETGB ile bize teslim ediyor ve biz de bu noktada bilhassa KOBİ’lere büyük dayanak veriyoruz. Orta Doğu ve Afrika bölgesine mikro ihracatta Türk firmalara geniş teslimat ağımızı sunuyoruz.”

“Robotizasyon, teslimatlarda ve kargo süreçlerinde etkin rol oynayacak”

Kargo ve nakliyecilik kesiminin geleceğine ait değerlendirmeler de yapan Ertuna, “B2B, B2C ve C2C pazarlarında e-ticaretin de tesiri ile büyük bir hareketlilik yaşanıyor. Bu durum karbon ayak izi, hava kirliliği, gürültü, trafik ve güvenlik üzere birçok sorunu da beraberinde getiriyor. Bu durum kentsel nakliyecilikte yeni teknolojilere ve yeni uygulamalara gereksinim duyulduğunu ortaya koyuyor.”

Ertuna, şöyle devam etti: “Müşteri talepleri sınırsızdır. Bu sebeple müşterilere ayak uydurmak isteyen firmalar, bilhassa meskene teslimatlarda yenilikçi tahlillere odaklanıyor. Birebir gün teslimat, alternatif yerlerden teslimat ve esnaflardan teslimat üzere yeni teslimat modelleri uygulanmaya başlandı. Bu sebeple kargo şirketleri insansız paketleme istasyonları, müşteri odaklı iade süreçleri ve otonom araçları gündemine alıyor. Bu noktada robot teknolojisi, kentsel teslimat tahlillerinin merkezinde yer alacaktır. İşgücü piyasası şartları nedeniyle robotizasyon, teslimatlarda ve kargo süreçlerinde faal rol oynayacaktır. Otonom araçlar ile teslimat modeli giderek yaygınlaşacaktır. Yakın gelecekte birçok noktada drone ile insansız teslimatlar, toplama ve teslimat için insansız paket istasyonları göreceğiz.”

Burak Ertuna, “Tedarik zincirinde e-ticarete mahsus paketleme, toplama ve ayırma süreçleri de yeni teknolojilere nazaran gelişiyor. Bilhassa kentlerin ağır nüfuslu bölgelerinde sıfır emisyonlu ulaşım gerekliliği aşikârdır. Elektrikli teslimat araçlarının yaygınlaşması ile bu bahiste kıymetli bir uzaklık kat edilecektir. Hafif elektrikli bisikletleri da artık daha fazla göreceğiz” sözlerini kullandı.